Bao nhiêu chiếc Peugeot lưu thông ở Việt Nam, có bao giờ bạn gặp một chiếc wagon chưa?

Những chiếc Peugeot sedan hay SUV lăn bánh trên phố là quá bình thường, nhưng chiếc 508 này là hoàn toàn đặc biệt khi mang tên Peugeot 508 SW (Station Wagon). Wagon hay Estate là một chiếc sedan nhưng với phần mui coupe vuốt dài về phía sau và tạo thành cửa cốp như một chiếc hatchback. Như thế chúng ta có kết quả là một chiếc xe đủ tiện nghi như sedan và có khả năng chứa đồ của một chiếc hatchback, hay thậm chí là crossover cỡ nhỏ.

Dù như thế, nhưng những chiếc wagon lại không hợp thị hiếu khách hàng tại thị trường Việt nên số lượng xe rất ít ỏi. Chiếc xe màu trắng lăn bánh tại Việt Nam này thuộc thế hệ đầu tiên và là bản tiền nâng cấp (pre-facelift) của thế hệ W23, trên thị trường hiện tại thì Peugeot đang sản xuất 508 ở thế hệ mới nhất R83 hậu cải tiến (post-facelift).

Giống như bất kỳ chiếc wagon nào, không gian cốp sau là thứ quan trọng trong 508 SW. Có một số điểm nhấn hữu ích, chẳng hạn như các nút để hạ hàng ghế sau có thể gập đôi xuống và ngăn chứa đồ ẩn bên dưới sàn cốp, nhưng cốp 508 SW không thể cạnh tranh được với các đối thủ khác, chẳng hạn, khi hạ ghế xuống, Skoda Superb nhiều hơn tận 267 lít so với 1.598 lít của Peugeot. 

Hàng ghế sau cũng không thể gập phẳng hoàn toàn, điều này có thể gây trở ngại khi chở các đồ vật dài hơn. Hàng ghế sau có khá nhiều chỗ để chân, mặc dù khoảng không trên đầu sẽ hơi chật đối với bất kỳ ai cao hơn 1,8m.

Phiên bản wagon thể thao của 508 là một trong những cái tên thuộc hàng hot nhất trong phân khúc xe estate hạng D nhờ thiết kế ấn tượng, nội thất rộng rãi và tùy chọn động cơ đa dạng. Peugeot đã trang bị cho 508 dành cho thị trường châu Âu động cơ diesel HDI common rail. HDI 112 1,6 lít có thể được trang bị hệ thống e HDI 'micro hybrid', bao gồm hộp số tự động điều khiển điện tử, giúp giảm mức tiêu thụ nhiên liệu xuống 4,20L/100 km;  với lượng khí thải CO2 là 109g/km.