Đòi Taycan 4 cửa giá rẻ nhưng vẫn phải có hệ dẫn động 4 bánh, Porsche chiều lòng khách với Taycan 4

Trên thực tế từ sau đợt nâng cấp lớn giữa vòng đời của toàn dòng Taycan vào tháng 2 vừa qua, bản Taycan 4 cũng đã có mặt nhưng chỉ dành cho kiểu thân xe wagon gầm cao "Cross Turismo". Nhưng hiện tại Porsche đã đem nó tới Taycan coupe 4 cửa thường. Phiên bản Taycan 4 mới vẫn được xếp trên Taycan thường, nhưng là lựa chọn coupe 4 cửa giá rẻ nhất với hệ dẫn động 4 bánh từ hãng.

Về hiệu suất, Taycan 4 mới này tương đương với Taycan: tùy thuộc vào việc lắp pin Performance tiêu chuẩn hay tùy chọn Performance Battery Plus vào gầm xe, kết quả là công suất có thể đạt 402 mã lực hoặc 429 mã lực khi sử dụng chức năng hỗ trợ "đề pa" Launch Control.

Phạm vi hoạt động cũng phụ thuộc vào loại pin. Với pin Performance, phạm vi hoạt động lên đến 559km. Với pin Performance Plus, Taycan 4 có thể di chuyển tới 643km theo WLTP. Điều này khiến hai phiên bản này trở thành nhà vô địch về phạm vi hoạt động trong số các mẫu xe dẫn động bốn bánh và chỉ thấp hơn khoảng 35km so với giá trị của các mẫu xe Taycan dẫn động cầu sau tương ứng.

Với một động cơ điện ở mỗi trục trước và sau, Taycan 4 mang lại khả năng lái ổn định hơn và lực kéo tốt hơn so với Taycan dẫn động cầu sau. Điều này được phản ánh trong các giá trị tăng tốc: Taycan 4 mất đúng 4,6 giây để tăng tốc từ 0 đến 100km/h. Mặc dù nặng hơn 80kg, nhưng xe vẫn nhanh hơn 2/10 giây so với mẫu xe dẫn động cầu sau.

Trong suốt chu kỳ sản xuất của Taycan, Porsche đã cải thiện hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Tất nhiên, Taycan 4 mới cũng được hưởng lợi từ những tối ưu hóa này để có hiệu quả cao hơn. Điều này có nghĩa là động cơ điện phía trước sẽ được ngắt bất cứ khi nào lực kéo, động lực lái và độ ổn định khi lái cho phép. Động cơ sẽ bật lại trong vòng vài mili giây khi cần, ví dụ như khi tăng tốc hoặc phục hồi động năng để sạc pin.

Về mặt ngoại thất, trang bị tiêu chuẩn mở rộng của Taycan 4 bao gồm bánh xe Taycan aero 19 inch và heo phanh màu đen cũng như đèn pha LED ma trận. Ngoài ra, hệ thống điều khiển lực kéo Porsche Traction Management (PTM) và Hệ thống treo khí thích ứng với Porsche Active Suspension Management (PASM) được trang bị tiêu chuẩn.

Ghế ngồi thoải mái ở phía trước (có thể điều chỉnh điện 8 hướng), viền da một phần màu đen, gói trang trí Dark Silver, vô lăng thể thao đa chức năng bọc da, ốp bậu cửa bằng nhôm màu bạc đánh bóng và Sound Package Plus là trang bị tiêu chuẩn trong nội thất. Nội thất bọc da một phần cũng có sẵn màu Xám đá phiến cũng như phiên bản hai tông màu Đen/Be phấn. Tại Mỹ, phiên bản này có giá 103.300 USD.