Tin mới
Honda Transalp 750 sẵn sàng chuẩn bị trình làng thị trường Việt Nam trong thời gian sớm nhất
Theo thông tin từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, Honda Transalp 750 đã được cấp chứng nhận tiêu thụ nhiên liệu ở mức 4,7 lít/100km. Điều này cho thấy, mẫu xe này sẽ sớm ra mắt tại Việt Nam.
Còn nhớ trong những ngày cuối năm 2022 đầu năm 2023, Honda Việt Nam đã bất ngờ trưng bày mẫu Honda Transalp 750 tại sự kiện Honda Thanks Day. Động thái này cho thấy nhiều khả năng chiếc adventure của Honda sẽ sớm được phân phối chính hãng tại thị trường Việt Nam. Tuy nhiên kể từ đó không có thêm thông tin nào về Transalp 750. Phải tới giữa tháng 5 số liệu về mức tiêu thụ nhiên liệu của Honda Transalp mới được công bố.
Trên trang chủ của Cục Đăng kiểm Việt Nam, các thông tin chính thức về Honda Transalp 750 đã được xác nhận. Cụ thể, Công ty Honda Việt Nam là đơn vị nhập khẩu mẫu xe này về Việt Nam, với tên thương mại là Transalp 750 và mã kiểu loại là XL750P V. Chiếc adventure của Honda được cấp chứng nhận tiêu thụ nhiên liệu với mức 4,7 lít/100km.
Honda Transalp 750 sắp ra mắt tại Việt Nam sử dụng động cơ xi-lanh đôi, làm mát bằng dung dịch, phun nhiên liệu trực tiếp, dung tích 755cc có mã RD16E. Công suất tối đa của cỗ máy này đạt 67 (90 mã lực) tại 9.500rpm, kết hợp với hộp số côn tay 6 cấp. Xe có tốc độ tối đa đạt 195km/h và trọng lượng là 208kg. Cặp vành của xe có kích thước 21inch phía trước với lốp 90/90R21M/C và 18inch phía sau vói lốp 150/70R18.
Nếu Honda Transalp 750 bán ra thị trường giống như mẫu xe trưng bày tại sự Honda Thanks Day, xe sẽ sở hữu hệ thống treo của Showa bao gồm giảm xóc trước USD đường kính 43mm hành trình 200mm và phuộc sau Pro-link hành trình 190mm. Hệ thống phanh gồm 2 kẹp phanh trước 2 piston đi kèm đĩa 310mm và kẹp phanh sau 1 piston đi kèm đĩa 256mm.
Ngoài ra, Honda trang bị cho Transalp 750 màn hình TFT kích thước 5inch đi kèm tính năng kết nối với điện thoại thông minh. Xe có 4 chế độ lái: Standard, Rain, Gravel và Rider Mode. Mỗi chế độ sẽ có những can thiệp khác nhau của những công nghệ hỗ trợ người lái như phanh động cơ, kiểm soát lực kéo, ABS và sức mạnh động cơ. Trong phân khúc Adventure tầm trung, Honda Transalp 750 sẽ cạnh tranh trực tiếp với Yamaha Tenere 700, Triumph Tiger 900 và KTM 790 Adventure.
Tài Lương
Bài viết liên quan
Cuối năm sau được ra mắt, bán tải điện Toyota Hilux BEV giờ này đã có mặt chính thức trên đường
Để chuẩn bị ra mắt chính thức từ cuối 2025, Toyota sẽ đem Hilux BEV chạy điện ra thử nghiệm thực tế một cách công khai trong vòng 12 tháng ...
Bản thường đã được nâng cấp triệt để, Yamaha Tracer 9 GT và GT+ còn được trang bị công nghệ "tận răng"
So với các bản Tracer thường, Yamaha Tracer 9 GT và GT+ không chỉ được bổ sung thêm cặp thùng sau mà còn có thêm nhiều công ...
Chiều lòng fan xe thể thao thuần chất, Porsche tung 911 Carrera T số sàn với cả mui kín lẫn mui trần
Với đợt nâng cấp giữa vòng đời, hộp số sàn trở thành lựa chọn duy nhất cho 911 Carrera T và đây là lần đầu tiên Porsche ...
Là xe "chạy chợ" cho chị em, Honda vẫn lắp sẵn phuộc Ohlins vào... Lead 125 để tạo ra bản đặc biệt
Không phải một mẫu mô tô hay xe ga thể thao nào khác, Honda Lead 125 2025 đã có riêng một phiên bản đặc biệt giới hạn số ...
Wuling Bingo lộ hình thực tế và giá trước khi ra mắt tại Việt Nam: hẹp cửa cạnh tranh VinFast VF 5 Plus
Có thông số kỹ thuật kém hấp dẫn hơn trong khi giá gần bằng và không tận dụng được hệ thống trạm sạc như đối thủ, cả 2 bản ...
"Hãi hùng" với hiệu năng siêu coupe 4 cửa chạy điện Xiaomi SU7 Ultra bản thương mại: mạnh tổng cộng 1.548 mã lực, xô đổ nhiều kỷ lục tốc độ
Theo Xiaomi, SU7 Ultra là mẫu xe 4 cửa thương mại có tốc độ tối đa cao nhất thế giới, và cũng đồng thời là mẫu xe 4 cửa nhanh nhất tại đường ...
Bài đọc nhiều nhất
