McLaren Artura tiếp tục "cập bến" Việt Nam nhân kỷ niệm 60 năm hành trình vinh hiển

McLaren Artura có thể nói là một mẫu xe mang tính cách mạnh hoá của thương hiệu siêu xe thể thao lâu đời. Có thể nói, Artura chính là tương lai và tầm nhìn mang tính trải nghiệm của một chiếc siêu xe thể thao từ đường đua tới đường trường trên góc nhìn và di sản được phát huy sau khi nhà sáng lập Bruce McLaren qua đời.

McLaren Artura sở hữu hiệu suất vượt trội

Bắt nhịp kỷ nguyên điện khí hoá, McLaren Artura đã được trang bị động cơ V6 dung tích 3.0L tăng áp kép nhỏ hơn so với các mẫu động cơ V8 4.0L tăng áp thường thấy. Nhờ sự kết hợp với hệ động lực Plug-in Hybrid mà Artura có thể đạt được mức công suất 680 mã lực và 720Nm mô-men xoắn. Sức mạnh này truyền qua hộp số DCT 8 cấp và dẫn động cầu sau giúp McLaren Artura mất 3 giây để đạt vấn tốc 100km/h kể từ lúc "dậm chân tại chỗ".

Pirelli đã áp dụng công nghệ tiên tiến mới của họ là lốp Cyber Tyre và đây cũng là lần đầu tiên trang bị cho mẫu xe McLaren Artura. Các lốp này được trang bị các con chip thông minh được cài đặt bên trong, mang đến khả năng thu thập dữ liệu áp suất và nhiệt độ lốp theo thời gian thực. Nhờ vào công nghệ này, hệ thống cân bằng điện tử của xe được hỗ trợ một cách tối đa.

Thiết kế McLaren Artura nhấn mạnh tính khí động học

Triết lý thiết kế của McLaren luôn nổi tiếng với khía cạnh "tất cả đều có ý nghĩa" và mẫu xe Artura không phải là ngoại lệ. Thiết kế ngoại thất của nó được tối ưu hóa để đảm bảo hiệu suất khí động học và làm mát động cơ. Một ví dụ điển hình là phần hốc gió ở cản trước, được thiết kế để tận dụng áp suất cao tạo ra từ bánh xe khi xe di chuyển ở tốc độ cao, và hướng dẫn luồng không khí này theo thân xe và đẩy ra phía sau.

Mục tiêu của McLaren là tận dụng mọi chi tiết để tối đa hóa hiệu suất của xe. Kết quả là một thiết kế ngoại thất đầy cảm hứng, giúp McLaren Artura đạt được hiệu suất tối đa trong mọi tình huống, đồng thời mang đến cảm giác mạnh mẽ và sự thể thao cho người nhìn và người lái.

McLaren Artura sở hữu khoang nội thất tối giản nhằm tối ưu hóa trải nghiệm lái. Thiết kế này tập trung vào sự tối đa hóa chức năng và tiện ích. Cụm đồng hồ và các phím chức năng được tích hợp trực tiếp lên cột điều khiển, tạo nên một không gian gọn gàng và hiện đại.

Với mục tiêu giảm cơ học và sự phân tâm, các phím chức năng trên vô lăng đã được lược bỏ. Thay vào đó, phím chuyển đổi chế độ lái đã được dịch chuyển từ bảng táp-lô ra phía sau vô lăng, cho phép người lái dễ dàng điều chỉnh mà không cần rời tay khỏi vô lăng, giúp tăng cường sự tập trung và kiểm soát.

Giá bán và đối thủ của McLaren Artura tại Việt Nam

Tại thị trường Việt Nam, McLaren Artura có một đối thủ duy nhất chính là mẫu siêu xe thể thao Ferrari 296 GTB. Mặc dù là đối thủ trực tiếp của Ferrari 296 GTB nhưng sức mạnh của Artura thấp hơn khoảng 150 mã lực so với đối thủ. Tuy nhiên, ưu điểm của McLaren Artura chính là nằm ở mức giá bán chỉ 14,69 tỷ đồng, thấp hơn gần 1/3 lần so với giá trị của Ferrari 296 GTB.

Xem thêm: McLaren 720S màu cam độc nhất Việt Nam