Trong khi mọi người vẫn còn đua hypercar hybrid xăng tại Le Mans, Toyota đã định thi đấu bằng xe chạy hydro

Tại cuộc đua Le Mans đang được tổ chức ở đường chạy Circuit de la Sarthe - Pháp, Toyota đang góp mặt với chiếc GR010 HYBRID. Nhưng bên cạnh đó, hãng đã nghĩ tới tương lai 2 năm tới bằng việc ra mắt chiếc concept Toyota GR H2 Racing. Đích thân ông Akio Toyoda - Chủ tịch Toyota đã công bố mẫu xe đua đường dài chạy bằng hydro này.

Nhà sản xuất ô tô không công bố thông số kỹ thuật mẫu xe đua động cơ hydro, chỉ cho biết nó dài 5.100mm và rộng 2.050mm. Điều này nghĩa là GR H2 Racing dài hơn và rộng hơn một chút so với GR010, vốn chỉ dài 4.650mm và rộng 1.900mm. Hiện tại Toyota mới chỉ cho biết GR H2 được trang bị hệ động lực hybrid với động cơ chạy hydro.

Toyota sẽ đua một chiếc ô tô hydro tại Le Mans 24h 2026 sau quyết định của ban tổ chức cuộc đua, Automobile Club de l'Ouest (ACO) cho phép cả hai tay đua chạy bằng nhiên liệu hydro và chạy bằng pin nhiên liệu hydro tại cuộc đua. sự kiện. Vào cuối thập kỷ này, ACO dự đoán rằng tất cả các xe tham gia cuộc đua sẽ được dẫn động bằng hydro theo một cách nào đó.

"Le Mans là nơi chúng ta có thể vượt qua ranh giới và hiện thực hóa tương lai. Mục tiêu của tôi là đạt được mức trung hòa carbon mà không ảnh hưởng đến tốc độ hoặc sự phấn khích của cuộc đua. Tôi sẽ không đầu tư vào công nghệ này nếu tôi không nghĩ rằng chúng ta có thể giành chiến thắng với nó ... Hydrogen không chỉ là không thải ra khí thải mà còn là một công nghệ thực sự thú vị: nó mang lại âm thanh, mô-men xoắn và động lực học” -  Akio Toyota cho biết trong buổi ra mắt mẫu xe ý tưởng.

Toyota đã sử dụng một chiếc Corolla GR chạy động cơ hydro trong giải Super Taikyu ở Nhật kể từ vòng thứ 3 của mùa giải 2021. Ngược lại, GR H2 Racing Concept sẽ được phát triển thành một chiếc xe đua Le Mans toàn diện với sự hợp tác giữa cơ sở nghiên cứu của Toyota ở Higashi Fuji và chi nhánh xe đua Toyota Gazoo Racing Europe ở Cologne - Đức.