Bowers & Wilkins trang bị hệ thống âm thanh vòm 15 loa cực xịn cho siêu xe Aston Martin DB12 vừa ra mắt

Đúng như dự đoán, siêu xe du lịch hạng sang GT thế hệ mới của Aston Martin đã được ra mắt với tên gọi chính thức là DB12. Khi được hé lộ, hãng siêu xe Anh Quốc đã dùng những định nghĩa như "không chỉ là GT bình thường. Sự cao cấp là không đủ" hay "phá vỡ những quy chuẩn truyền thống của phân khúc GT" để nói về Aston Martin DB12.

Thậm chí, hãng gọi đó là "The world’s first Super Tourer": mẫu Super Tourer đầu tiên Thế giới! Tinh ý sẽ thấy ở đây đã lược bỏ đi chữ "Grand" vốn thường đi kèm với "Grand Tourer - GT". Về thực chất, đây cũng chỉ là một chiêu "chơi chữ" để xướng lên một điều gì đó tiên phong, đầu tiên thế giới. Nhưng cũng có thể hiểu Super Tourer sẽ mang đậm chất siêu xe thể thao hơn là một chiếc Grand Tourer phổ biến hơn.  

Aston Martin DB12 là một đỉnh cao mới trong lịch sử dòng DB biểu tượng, đặc biệt là gắn liền với nhiều tập phim của điệp viên James Bond. Không chỉ có chất vận hành thể thao siêu việt, với đẳng cấp tiện nghi sang trọng, trải nghiệm nghe nhạc trong xe cũng là một khía cạnh rất được Aston Martin chú trọng khi phát triển siêu xe DB12 mới.

Có hai cấp độ trải nghiệm khác nhau trong DB12. Tiêu chuẩn là một hệ thống âm thanh 390W với 11 loa, sử dụng phần cứng tiên tiến với chế độ âm thanh vòm và bộ xử lý QuantumLogic để tạo ra một sân khấu trường âm sống động, mạnh mẽ.

Tuy nhiên, dành cho những khách hàng audiophile muốn tận hưởng trải nghiệm âm thanh chất lượng khắt khe hơn, Aston Martin đã hợp tác với Bowers & Wilkins để phát triển một hệ thống âm thanh vòm Surround Sound System cao cấp hơn, là trang bị tùy chọn. Với hệ thống này, Bowers & Wilkins đã áp dụng nhiều công nghệ và sáng tạo tiên tiến hàng đầu của thương hiệu để phát triển hệ thống âm thanh đặc biệt thích ứng tối ưu với không gian khoang nội thất của DB12.

Các củ loa hiệu suất cao như các tweeter Nautilus vòm kép bằng nhôm và các củ loa midrange Continuum độc quyền, công nghệ Tweeter-on-Top. Tổng cộng hệ thống gồm 15 loa tích hợp khuếch đại 1.170W. Các loa định hướng 3D bố trí ở trần xe và một loa siêu trầm subwoofer mạnh mẽ, hứa hẹn đem tới trải nghiệm âm thanh tốt nhất có thể trong một chiếc siêu xe thể thao Aston Martin trước nay. Các loa được bố trí ở những vị trí được tính toán kỹ lưỡng, tối ưu hướng và sự đồng bộ hệ thống để mang lại khả năng tái tạo âm thanh trung thực, bao phủ đắm chìm một cách hoàn hảo.

Về mặt thiết kế, Aston Martin DB12 có kiểu dáng quen thuộc của DB11 nhưng được sửa đổi hoàn toàn. Mặt trước nổi bật với lưới tản nhiệt khổng lồ, hai bên là đèn pha LED mới. Phía trên lưới tản nhiệt là phiên bản mới nhất của biểu tượng Aston Martin, trong khi bên dưới lưới tản nhiệt là bộ cánh chia gió được định hình lại hoàn toàn. Chiếc xe sử dụng bộ la-zăng 21 inch tiêu chuẩn. Gương chiếu hậu không khung và tay nắm cửa chìm vào thân xe giúp giảm hệ số cản khí động học và tăng sự nuột nà cho thiết kế xe.

Aston Martin đã thiết kế lại mới hoàn toàn cabin của DB12. Ngoài bảng điều khiển trung tâm đồ sộ lấy người lái làm trung tâm và chất liệu Alcantara tốt nhất, xe còn được trang bị hệ thống thông tin giải trí hoàn toàn mới, được thiết kế và phát triển hoàn toàn bởi Aston Martin. Nó có tính năng hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto không dây, hệ thống định vị mới với kết nối trực tuyến và lập bản đồ 3D, kết nối smartphone qua ứng dụng và các bản cập nhật qua mạng.

Dưới nắp ca-pô của Aston Martin DB12 vẫn là động cơ 4.0l V8 Twin-Turbo tăng áp kép quen thuộc - một lần nữa có nguồn gốc từ Mercedes-AMG. Tuy nhiên nó đã được tinh chỉnh lại để còn mạnh hơn cả DB11 V12 khi đạt 671 mã lực @ 6.000rpm và mô-men xoắn 800Nm. Động cơ V8 đó kết hợp với hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động cầu sau, giúp xe đạt 0-96km/h trong 3,5 giây và tốc độ tối đa 325km/h.

Aston Martin DB12 mới sẽ bắt đầu được giao đến tay khách hàng từ Quý III năm nay, với giá bán chưa được công bố.

Các sản phẩm âm thanh thương hiệu Bowers & Wilkins được phân phối chính hãng tại Việt Nam bởi Đông Thành - Hòa Phúc Audio (https://dongthanh-hoaphuc.vn/)