Công bố ô tô điện đầu tay của Xiaomi SU7: sánh được với Porsche Taycan và Tesla Model S về mọi mặt

Xiaomi đã chính thức trình làng SU7, mẫu ô tô điện đầu tiên của gã khổng lồ công nghệ tới từ Trung Quốc. Theo Xiaomi, SU7 sẽ cạnh tranh trực tiếp với Porsche Taycan và Tesla Model S. Với chiều dài 4.997mm và trục cơ sở 3.000mm, SU7 lớn hơn một chút so với cả hai đối thủ chính và cực kỳ khí động học với hệ số cản chỉ 0,195. Nền tảng chassis Modena tương thích với cả nguồn điện 400 và 800 volt, đồng thời có nhiều cấu hình truyền động và công suất đầu ra có sẵn từ các động cơ điện với tên gọi là V6, V6s và V8.

Xe V6 cơ bản có một động cơ duy nhất và truyền công suất 295 mã lực  và mô-men xoắn 400Nm tới bánh sau để đạt 0-100km/h trong 5,28 giây. Mẫu xe cấp thấp được giới hạn ở điện áp 400 volt nên không sạc nhanh như những người anh em đắt tiền hơn của nó, nhưng nó vẫn cung cấp phạm vi hoạt động hữu ích là 668km từ bộ pin 73,6kWh.

Mặt khác, những chiếc xe V8 hàng đầu có động kép tạo ra công suất 664 mã lực, có thể tăng tốc từ 0 lên 100km/h trong 2,78 giây và đạt tốc độ 265km/h. Chúng cũng có khả năng đi được quãng đường 800km sau khi sạc đầy pin 101kWh, nhiều hơn những gì Model S có thể làm được. Công nghệ sạc nhanh 800 volt có nghĩa là bạn có thể tăng thêm quãng đường đi được 220km trong 5 phút hoặc 390km trong 10 phút khi kết nối với một trạm sạc nhanh phù hợp.

Không có gì đáng ngạc nhiên, với nền tảng của Xiaomi , SU7 chuyên về công nghệ, cả về hỗ trợ người lái và thông tin giải trí, được xử lý bởi màn hình cảm ứng trung tâm 16,1 inch. Gói tự động bao gồm cảm biến lidar, camera và radar, ban đầu cung cấp khả năng lái xe trên đường cao tốc và đỗ xe tự động nhưng có thể mở rộng yếu tố tự lái ra đường phố sau khi các cuộc thử nghiệm được thực hiện vào năm 2024.

Một điều mà Xiaomi không tiết lộ chính xác là giá thành, mặc dù CEO Lei Jun thừa nhận nó sẽ không rẻ. Chúng ta sẽ biết giá trong vài tháng tới, cùng với thông tin chi tiết về những quốc gia bên ngoài Trung Quốc sẽ được phân phối SU7.

Trường Giang