Bugatti chính thức ngừng sản xuất Chiron, "chốt hạ" bằng Super Sport bản đặc biệt cuối cùng

Giống như Veyron trước đó, Chiron được sản xuất giới hạn. Vòng đời của mẫu xe này tới nay đã chính thức kết thúc vì Bugatti vừa trình làng chiếc xe cuối cùng. Được đặt một cái tên hợp lý là L'Ultime (có ý nghĩa là tột cùng), chiếc hypercar cuối cùng được đặt theo tên của tay đua Louis Chiron người Monégasque đã được lắp ráp thủ công tại nhà máy Bugatti ở Molsheim.

Dựa trên bản Super Sport, Chiron L'Ultime có màu sơn được lấy cảm hứng từ chiếc Chiron được trưng bày tại Triển lãm ô tô Geneva 2016. Màu sơn đặc biệt chuyển dần từ xanh da trời French Racing Blue sang xanh đậm Atlantic Blue. Khu vực chuyển giao giữa 2 màu được tô điểm thêm bằng những dòng chữ viết tay của các sự kiện và địa điểm đóng vai trò quan trọng với dòng Chiron trong 8 năm qua kể từ khi chiếc xe ra mắt.

Ngoài các quốc gia, một số địa điểm nổi bật gồm Ehra-Lessien (nơi Chiron Super Sport đạt kỷ lục tốc độ), Paul Ricard (nơi nó đã được thử nghiệm), Geneva (địa điểm ra mắt lần đầu) và Chantilly (nơi Chiron được trưng bày nhiều lần). Bugatti cũng nêu danh Château Saint Jean và Cape Canaveral - những nơi mà một số khách hàng chọn lọc đã có dịp trải nghiệm tốc độ tối đa của Chiron.

Để nhấn mạnh L'Ultime là chiếc Chiron cuối cùng, số "500" đã được viết tay ở mặt dưới cánh gió sau cũng như trên nắp chụp mâm xe. Số 500 cũng được đặt phía trước bánh sau và khắc trên nắp culass của động cơ W-16 8.0 lít tăng áp kép. Bugatti cũng trang trí màu cờ Pháp trên gương chiếu hậu để gợi nhớ về nơi sinh của Chiron.

Bugatti không hé lộ ai là người sở hữu Chiron L'Ultime. Nhưng có vẻ chiếc xe thuộc về đại gia nào đó ở Mỹ, do nó có các miếng decal phản quang ở vòm bánh. Mặc dù đây là chiếc  Chiron cuối cùng nhưng L'Ultime không thực sự là điểm kết thúc của kỷ nguyên Chiron. Bugatti vẫn đang sản xuất những mẫu xe dựa trên nền tảng Chiron như Mistral roadster (99 chiếc) và Bolide dành riêng cho đường đua (40 chiếc).