Cặp đôi "salon bay" Harley-Davidson Road Glide và Street Glide sắp được lột xác toàn diện, máy dung tích lớn như ô tô

Trong hàng chục năm qua, các dòng bagger Harley-Davidson Road Glide và Street Glide gần như không có nhiều sự thay đổi thiết kế dù chúng liên tục được hãng mô tô Mỹ cập nhật. Nhưng điều đó dự kiến sẽ thay đổi kể từ đời xe 2024, khi những hình ảnh đầu tiên rò rỉ từ nhà máy Harley-Davidson đã cho thấy cả 2 đều sẽ được "lột xác". Road Glide vẫn giữ lại phần đầu hình mũi cá mập dữ dằn gắn liền thân xe trong khi Street Glide tiếp tục sở hữu quây "cánh dơi" Batwing gắn trên phuộc trước.

Nhưng phần quây gió trước của cả 2 mẫu xe đều đã được tái thiết kế, trở nên góc cạnh và hiện đại hơn. Đối với Road Glide, cặp đèn pha kép nay đã được dàn ngang với thiết kế như kính trượt tuyết, nối liền với xi-nhan hai bên thay vì tách rời cụm đèn rẽ. Trong khi đó Street Glide lần đầu tiên không còn dùng đèn pha choá tròn, thay vào đó là đèn vát 2 cạnh trên dưới LED và kèm cặp dải LED định vị hai bên.

Nhưng những thay đổi đó chưa là gì so với các nâng cấp hiệu năng. Đáng chú ý nhất, cả Street Glide lẫn Road Glide đều sẽ có động cơ V-Twin Milwaukee-Eight mới với dung tích "khủng" 121 inch khối, hay 1.982cc thay vì loại 117 inch khối như hiện tại. Tuy nhiên do những hình ảnh rò rỉ là phiên bản CVO, hiện chưa rõ động cơ này sẽ được trang bị cho các bản thường và Special hay không.

Ngoài động cơ, "dàn chân" của cả 2 mẫu xe cũng được nâng cấp với phuộc trước USD thay vì ống lồng, kèm cặp heo Brembo 4 pistont ương tự như Pan America hay Sportster S hiện tại. Do Harley-Davidson đã công bố dùng sản phẩm 2023 hồi tháng 1, nên khả năng cao những chiếc Road Glide và Street Glide thế hệ mới phải tới cuối năm nay hoặc đầu năm 2024 mới được ra mắt.

Nhưng do đợt ra mắt hồi tháng 1 mới chỉ có Street Glide, Road Glide bản kỷ niệm 120 năm thành lập hãng mà không có các phiên bản CVO, không ngoại trừ khả năng những mẫu xe thế hệ mới cũng sẽ ra mắt sớm hơn trong năm nay dưới dạng bản cao cấp CVO trước.