Chi tiết SUV hạng C MINI Countryman trước ngày ra mắt: sẽ có cả bản động cơ đốt trong lẫn xe điện

Lần đầu tiên kể từ khi MINI Countryman ra mắt vào năm 2010, chiếc SUV hạng C này sẽ cung cấp một biến thể chạy hoàn toàn bằng điện cho thế hệ tiếp theo. Đây là thông tin đã được bà Stefanie Wurst - Giám đốc điều hành MINI xác nhận, cũng như hé lộ một số thông tin chi tiết khác về phiên bản điện của xe. Để tạo khoảng trống trong dòng sản phẩm cho chiếc crossover điện Aceman sắp ra mắt, Countryman mới sẽ lớn hơn và được định vị cao hơn.

Chia sẻ nền tảng FAAR với BMW X1 thế hệ thứ ba (và biến thể iX1 BEV), MINI Countryman mới cũng sẽ khác biệt so với thế hệ hiện tại. Nó sẽ có phần đầu xe vuông vức hơn, phần nhô ra phía trước và phía sau lớn hơn, đồng thời nhìn tổng thể sẽ chắc chắn hơn. Phần đầu xe sẽ có các đặc điểm tương tự như Cooper Electric và Aceman. Giám đốc điều hành của MINI cho biết Countryman EV sẽ cung cấp hai lựa chọn pin, 54kWH ở bản tiêu chuẩn Countryman E và 64kWh ở mẫu Countryman SE cao cấp nhất.

Mẫu E cơ sở sẽ có công suất 188 mã lực từ hệ động lực một mô-tơ, trong khi mẫu SE sẽ có 268 mã lực từ 2 động cơ điện - mỗi chiếc đặt ở 1 cầu. Như trước đây, Countryman sẽ vẫn là mẫu MINI duy nhất cung cấp hệ dẫn động bốn bánh – Aceman 2025 sẽ chỉ dẫn động cầu trước. Phiên bản điện sẽ thay thế cho MINI Countryman PHEV hiện tại.

Như đã từng được hé lộ cách đây không lâu, Mini Countryman thế hệ tiếp theo – BEV và các biến thể chạy bằng động cơ đốt trong – sẽ được sản xuất tại nhà máy Leipzig của Tập đoàn BMW ở Đức bắt đầu từ cuối năm 2023. Điều này sẽ giúp nó trở thành mẫu MINI đầu tiên được sản xuất hoàn toàn tại Đức.