Điểm danh 4 mẫu sport adventure phân khúc 900cc đang bán tại thị trường Việt Nam

Nếu những chiếc naked bike mang tới cảm giác lái thể thao và adventure có khả năng chinh phục các chuyến hành trình dài, thì sport adventure là nhóm xe cho thấy sự hài hòa giữa yếu tố sức mạnh động cơ với tính linh hoạt và thoải mái trên cả đường phố cũng như đường trường. Tại thị trường Việt Nam hiện nay, tuy phân khúc sport adventure có rất nhiều lựa chọn nhưng các mẫu xe tầm trung 800-900cc sẽ không có quá đa dạng. Dưới đây là những chiếc sport adventure đang bán ở nước ta:

Yamaha Tracer 9 (Giá bán: 369 triệu đồng)

So với thế hệ cũ, Tracer 9 sở hữu thiết kế mới hiện đại hơn với phần đầu được làm gọn gàng và góc cạnh tương tự nhiều dòng xe thế hệ mới của Yamaha. Hệ thống đèn chiếu sáng trên Tracer 9 sử dụng bóng LED kết hợp cặp đèn projector nằm bên dưới. Là một mẫu sport adventure nên xe được trang bị sẵn bảo vệ tay lái và kính chắn gió có thể điều chỉnh.

Cung cấp sức mạnh cho Yamaha Tracer 9 là động cơ CP3, dung tịch 890cc, làm mát bằng dung dịch. Cỗ máy này sản sinh công suất 119 mã lực tại 10.000rpm và mô-men xoắn cực đại 93Nm tại 7.000rpm. Các công nghệ an toàn trên Tracer 9 bao gồm bộ đo lường quán tính IMU, kiểm soát lực kéo, chống bốc đầu, kiểm soát lực phanh, phanh ABS và bộ ly hợp chống trượt. Toàn bộ thông tin đều hiển thị trên màn hình đôi TFT 3,5inch.

Triumph Tiger 900 GT và GT Pro (Giá bán: 419 và 475 triệu đồng)

Triumph Tiger 900 là mẫu xe thay thế cho Tiger 800, xe sở hữu nhiều nâng cấp vượt cả về thiết kế, trang bị cũng như hiệu suất so với người tiền nhiệm. Kiểu dáng tổng thể của Tiger 900 trông hầm hố hơn nhưng cũng không kém phần gọn gàng. Mặc dù phiên bản GT và GT Pro đều hướng tới đường trường nhiều hơn nhưng cả hai vẫn trang bị cặp vành 19/17inch để có thể linh hoạt di chuyển trên cả đường off-road nhẹ.

“Trái tim” của Tiger 900 là khối động cơ 3 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 888cc, làm mát bằng dung dịch sản sinh công suất tối đa 94 mã lực tại 8.750rpm và mô-men xoắn cực đại 87Nm tại 7.250rpm. Trang bị công nghệ tiêu chuẩn trên GT và GT Pro bao gồm bộ đo lường quán tính IMU hỗ trợ kiểm soát lực kéo và ABS biến thiên, bên cạnh đó là giữ ga tự động. Ngoài ra, bản GT Pro còn được trang bị sẵn quickshift 2 chiều, sưởi ghế, kiểm soát áp suất lốp và màn hình kết nối với điện thoại thông minh.

Ducati Multistrada V2 S (Giá bán: 617 triệu đồng)

Ducati Multistrada V2 S gần như không như có gì khác biệt về ngoại hình so với người tiền nhiệm Multistrada 950. V2 S được trang bị hệ thống đèn chiếu sáng full-LED sử dụng bóng projector, cùng bộ quây nối liền ra trước kiểu mỏ vịt đặc trưng của dòng Multistrada. Cặp vành trang bị trên Ducati Multistrada V2 S có kích thước 19inch phía trước và 17inch phía sau. Đáng chú ý hệ thống treo là loại chỉnh điện hoàn toàn.

Động cơ của Ducati Multistrada V2 là L-Twin 2 xi-lanh Testastretta 11º, dung tích 937cc, làm mát bằng dung dịch,  cho ra công suất 113 mã lực tại 9.000rpm và mô-men xoắn 96Nm tại 7.750rpm. Những trang bị công nghệ nổi bật trên mẫu sport adventure của Ducati có thể kể tới như bộ đo lường quán tính IMU hỗ trợ ABS và kiểm soát lực kéo trong cua, ga điện tử 4 chế độ lái, đèn báo rẽ tự tắt, sang số nhanh 2 chiều, giữ ga tự động,…

BMW F 900 XR (Giá bán: 649 triệu động)

BMW F 900 XR 2023 là mẫu sport adventure mới nhất được mang về trong đầu năm 2023, so với phiên bản trước đây giá bán của F 900 XR 2023 đã được điều chỉnh để trở thành mẫu xe đắt nhất trong phân khúc. Thiết kế của F 900 R 2023 mang nhiều nét tương đồng với S 1000 XR với cụm đèn pha LED đôi tích hợp công nghệ Adaptive Cornering Light. Xe cũng được trang bị sẵn nhiều phụ kiện như kính chắn gió và bảo vệ tay lái.

F 900 XR sở hữu khối động cơ 2 xi-lanh thẳng hàng, làm mát bằng dung dịch, dung tích 893cc sản sinh công suất tối đa 105 mã lực tại 8.500rpm và mô-men xoắn 92Nm tại 6.500rpm. Các trang bị công nghệ hỗ trợ người lái tiêu chuẩn của F 900 XR bao gồm hệ thống kiểm soát thân xe, hệ thống chống bó cứng phanh ABS Pro, hệ thống kiểm soát phanh chủ động, hệ thống ga điện tử (Rain, Road, Dynamic).