Điểm danh các mẫu xe tay ga 150cc mạnh nhất trên thị trường hiện nay: Honda chiếm số lượng áp đảo

Phân khúc xe tay ga tại thị trường Việt Nam hiện nay có vô số sự lựa chọn, ngoài những mẫu xe 110 hay 125cc phổ biến còn có một lượng nhỏ các mẫu xe 150cc sở hữu sức mạnh động cơ vượt trội cùng thiết kế thể thao nhằm hướng tới những đối tượng khách hàng là nam giới. Dưới đây sẽ là các mẫu xe tay ga 150cc có hiệu suất vượt trội đang được bán trên thị trường để những tín đồ đam mê tốc độ có thể lựa chọn:

Yamaha NVX 155 VVA (Giá bán: 53,5 - 54,4 triệu đồng)

Yamaha NVX 155 VVA được giới thiệu tới khách hàng Việt Nam lần đầu vào năm 2016, vào thời điểm đó mẫu scooter thể thao của Yamaha được coi là chiếc xe tay ga dưới 175cc mạnh mẽ nhất. Đến cuối năm 2020, hãng xe Nhật Bản đã nâng cấp NVX 155 VVA cả về mặt thiết kế, trang bị cũng như động cơ. Phần đầu xe gây ấn tượng với cụm đèn pha vuốt nhọn và kéo cao về hai bên đầy góc cạnh và thể thao. Ngoài ra, dải LED định vị viền bên trên cũng tạo điểm nhấn cho thiết kế mặt trước, trong khi thân xe vẫn duy trì kiểu dáng bè ngang cơ bắp và hầm hố.

Cung cấp sức mạnh cho Yamaha NVX là động cơ Blue Core, dung tích 155,1cc, làm mát bằng dung dịch tích hợp công nghệ van biến thiên VVA. Cỗ máy này sản sinh công suất 15,1 mã lực và mô-men xoắn cực đại 13,9Nm. So với đời cũ, NVX 155 VVA hiện tại có tỉ số nén cao hơn, đường kính van tăng lên và nắp động cơ thiết kế mới tản nhiệt tốt hơn. Ngoài động cơ, Yamaha còn bổ sung thêm tính năng kết nối với ứng dụng Y-Connect trên điện thoại thông minh qua Bluetooth. Tương tự trên nhiều mẫu xe tay ga hiện nay, phanh trước của NVX cũng đi kèm ABS. 

Honda Air Blade 160 (Giá bán: 55,99 - 57,19 triệu đồng)

Ra mắt vào ngày 20/5 vừa qua, Honda Air Blade 160 là phiên bản nâng cấp về động cơ để thay thế cho Air Blade 150 đang được bán tại Việt Nam. Về cơ bản, Air Blade 160 không có quá nhiều thay đổi về diện mạo bên ngoài so với phiên bản cũ. Những điều chỉnh trong thiết kế chủ yếu đến từ phần thân xe ra tới sau đuôi, cụ thể hai bên hông có thêm các đường gân góc cạnh làm tăng thêm tính thể thao cho xe. Ngoài ra, hệ thống khóa Smartkey đã được cải tiến giúp thao tác sử dụng trở nên đơn giản hơn, đồng thời khung sườn mới cũng làm tăng dung tích cốp thêm 0,5 lít thành 23,2 lít. 

Nâng cấp đáng chú ý nhất của Honda Air Blade 160 chính là cỗ máy eSP+, 4 van, dung tích 156cc, làm mát bằng dung dịch chia sẻ cùng nền tảng với Honda SH 150i, PCX 160 và Vario 160. Động cơ mới sản sinh công suất 15 mã lực tại 8.000rpm và mô-men xoắn cực đại 14,6Nm tại 6.500rpm. So với Air Blade 150 (12,8 mã lực/13,5Nm) phiên bản mới tăng 2,2 mã lực và 1,1 Nm. Bên cạnh động cơ, xe còn sở hữu ống xả mới giúp nhiên liệu được đốt cháy hoàn toàn và đảm bảo quy định về khí thải. Trong khi hệ thống phanh đĩa trước vẫn trang bị công nghệ ABS tiêu chuẩn. 

Honda Vario 160 (Giá bán: 74 - 78 triệu đồng) 

Trong phân khúc xe tay ga thể thao hiện nay có lẽ Honda Vario là mẫu xe thu hút được nhóm khách hàng trẻ tuổi nhất, mặc dù cho tới thời điểm hiện tại xe vẫn chưa được bán chính hãng tại Việt Nam. Vào đầu tháng 3/2022, Vario 160 đã được đưa về Việt Nam thông qua các đại lý tư nhân nhập khẩu. So với phiên bản cũ, Vario 160 đã có màn lột xác hoàn toàn về thiết kế bên ngoài. Mẫu scooter thể thao thế hệ mới của Honda sở hữu ngoại hình hầm hố với những đường nét góc cạnh, trong đó nổi nhất là phần đầu xe được thiết kế dữ dằn và có phần cứng cáp hơn đời cũ.

Điểm đáng chú ý trên Vario 160 so với hai mẫu xe trên là phiên bản thế hệ mới có thêm tùy chọn phanh đĩa sau trên bản ABS giúp tăng tính an toàn cho cho xe. Tương tự các mẫu xe tay ga 150cc hiện nay của Honda, Vario 160 cũng được trang bị động cơ eSP+ sản sinh công suất tối đa 15,3 mã lực và mô-men xoắn 13,8Nm. Ngoài ra, Honda còn cung cấp cho xe bộ khung eSAF mới giống trên Honda Vision hay SH Mode, đem tới khả năng linh hoạt trong quá trình vận hành. 

Honda PCX 160 (Giá bán: 88 triệu đồng)

Mặc dù Honda Việt Nam đã loại PCX khỏi danh sách sản phẩm bán ra của mình, nhưng PCX 160 thế hệ mới vẫn được đưa về Việt Nam thông qua các đại lý tư nhân nhập khẩu tương tự Vario 160 để hướng tới nhóm khách hàng trung niên yêu thích kiểu dáng maxi scooter. Honda PCX 160 thế hệ mới nổi bật với cụm đèn pha LED có thiết kế sắc cạnh, họa tiết đèn định vị giống như hai cánh chim. Mảng ốp lớn đặt chính giữa đèn pha và dải LED định vị tạo cảm giác xe bề thế hơn khi nhìn từ phía trước. Trong khi thân xe giữ nguyên kiểu dáng bè ngang đặc trưng của dòng maxi-scooter.

Honda PCX 160 được trang bị động cơ eSP+ 156 cc, làm mát bằng chất lỏng. Khối động cơ này có công suất 15,5 mã lực tại 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 15 Nm tại 6.500 vòng/phút. Xe cũng được trang bị hệ thống kiểm soát lực kéo HSTC tương tự mẫu SH. Hệ thống phanh đĩa trước/sau được tích hợp ABS trước tiêu chuẩn.

Honda SH 150i (Giá bán: 90,29 – 99,49 triệu đồng)

Honda SH 150i là mẫu xe tay ga đầu tiên được trang bị thế hệ động cơ eSP+ hoàn toàn mới, dung tích 156cc, làm mát bằng dung dịch. Đáng chú ý SH 150i là mẫu xe có sức mạnh động cơ lớn nhất trong dòng sản phẩm xe tay ga 150cc của Honda với công suất 16,2 mã lực và mô-men xoắn 14,2Nm. Ngoài ra, Honda SH 150i còn là mẫu xe đầu tiên được trang bị hệ thống kiểm soát lực kéo HSTC đối với bản ABS. Ngoài ra, khung sườn của SH thế hệ mới cũng đã thay đổi. Bình nhiên liệu được dời xuống phía dưới vị trí để chân người lái giúp tăng dung tích cốp chứa đồ từ 18 lít lên 28 lít.

Về tổng thể, SH 2020 vẫn giữ nguyên đường nét thiết kế của các thế hệ trước, với các nâng cấp đủ tạo ra sự khác biệt. Đèn pha được dời xuống phía dưới, hệ thống đèn định vị ban ngày lạ mắt đặt phía trên tay lái. Ở phía sau, cụm đèn hậu LED được thiết kế lại chia làm 2 tầng rõ rệt. Bảng đồng hồ trên SH đời mới đã nâng cấp lên màn hình điện tử thay cho dạng analog trước đây. Ngoài ra, xe cũng được trang bị cổng sạc đầu USB thay vì cổng sạc kiểu tẩu thuốc.