Ferrari F8 Spider đầu tiên Việt Nam hoá bạch mã khi về tay chủ mới

Đây là chiếc Ferrari F8 Spider đầu tiên và là chiếc F8 thứ 2 trong tổng số 8 chiếc F8 tại Việt Nam. Nguyên bản của xe là màu vàng bóng Giallo Modena, chỉ có 2 chiếc F8 trong nước mang màu này và cả 2 đều thuộc biến thể mui trần Spider.

 Ferrari F8 Spider là biến thể mui trần của mẫu F8 Tributo, điểm khác biệt lớn giữa 2 phiên bản chính là phần mui cứng hai mảnh có thể đóng/mở trong 14 giây thông qua một nút bấm đặt bên trong khoang cabin. Nắp động cơ của F8 Spider cũng được chuyển sang dạng kín thay vì có thể nhìn xuyên thấu như F8 Tributo.  Chiếc F8 Spider này được trang bị bộ mâm 20 inch với thiết kế 5 cánh sao "hướng xoay" như trên F8 Tributo được phay kim cương sắc sảo, đi kèm với lốp 245/35ZR20 ở bánh trước và 305/30ZR20 ở bánh sau. Cùm phanh carbon gốm thể thao với má phanh màu vàng ton-sur-tone với xe.  Nội thất của chiếc F8 Spider được ốp rất nhiều carbon, cặp ghế được bọc Alcantara mang tông màu đen làm chủ đạo và điểm xuyến nhiều chi tiết màu vàng. Khoang lái vẫn duy trì phong cách cổ điển tập trung vào người lái đặc trưng trên những chiếc siêu xe thể thao động cơ đặt giữa sau của Ferrari, song mọi yếu tố của bảng điều khiển, ốp cửa và nhiều thứ khác được thiết kế lại hoàn toàn.  Chiếc xe từng mang gói độ của Novitec và hệ thống ống xả mạ vàng và chụp carbon cũng đến từ Novitec. Nhưng hiện chỉ còn bộ pô là còn được giữ lại trên chiếc xe này.  Ferrari F8 Spider sử dụng máy V8 tăng áp kép dung tích 3,9 lít tương tự như bản mui cứng, sản sinh công suất 720 mã lực và mô-men xoắn 770Nm. Theo công bố của nhà sản xuất, xe chỉ mất 2,9 giây để tăng tốc 0-100 km/h và đạt vận tốc tối đa 340 km/h. Phiên bản mui cứng F8 Tributo từng được một doanh nghiệp nhập khẩu tiết lộ mức giá 21 tỷ đồng. Giá xe có thể thay đổi tuỳ trang bị mà người mua lựa chọn.