Những lựa chọn đáng chú ý trong phân khúc naked bike 900cc tại thị trường Việt Nam

Trong năm 2022 vừa qua, phân khúc naked bike tầm trung 900cc tại thị trường Việt Nam đã sôi động trở lại khi phiên bản nâng cấp của nhiều mẫu xe được đưa về nước ta. Để tiếp tục hâm nóng cho nhóm xe này trong năm 2023, ngay những ngày đầu năm BMW Motorrad Việt Nam đã bổ sung thêm một thành viên mới vào trong phân khúc để khách hàng có thêm những lựa chọn.

Kawasaki Z900 (Giá bán: 320,9 triệu đồng)

Tương tự các đối thủ, bản facelift của Kawasaki Z900 cũng nhận được nhiều nâng cấp đáng chú ý. Ngoài thiết kế vẫn dựa trên triết lý Sugomi của dòng Z-Series, thay đổi dễ nhận ra nhất đó là diện mạo mới trông giống phiên bản thu nhỏ của chiếc Z H2. Không chỉ có đèn pha LED góc cạnh, Z900 còn sở hữu nhiều đường nét sắc sảo, cơ bắp. Ngoài ra, cụm đèn hậu hình chữ Z độc đáo kết hợp với phần đuôi xe có thiết kế mới năng động hơn và thể thao hơn trước. 

Kawasaki Z900 vẫn sử dụng động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, làm mát bằng dung dịch, dung tích 948cc, làm mát bằng dung dịch. Cỗ máy này cho công suất tối đa 123,3 mã lực tại 9.500rpm và mô-men xoắn cực đại 98,6Nm tại 7.700rpm. Chiếc naked bike của Kawasaki sở hữu màn hình TFT có thể kết nối với điện thoại thông minh. Về công nghệ, ngoài ABS như trước đây xe đã có thêm hệ thống kiểm soát lực kéo và tay ga điện tử với 4 chế độ lái (Sport, Road, Rain và Rider).

Yamaha MT-09 và MT-09 SP (Giá bán: 345 triệu và 369 triệu đồng)

Sau 4 năm Yamaha MT-09 lần đầu trình làng tại Việt Nam, đến năm 2022 phiên bản cập nhật của mẫu xe này đã có mặt tại nước ta. Yamaha MT-09 thế hệ mới có màn lột xác hoàn toàn về diện mạo bên ngoài. Tâm điểm trong thiết kế đó là cụm đèn pha được tạo hình tương đối “dị”. Ngoài ra, cặp vành của MT-09 thế hệ mới có trọng lượng nhẹ hơn phiên bản cũ. Không những vậy, bình xăng, đầu đèn và hệ thống ống xả được đặt gần về phía động cơ để trọng tâm tập trung vào giữa thân xe.

“Trái tim” của Yamaha MT-09 thế hệ mới vẫn sử dụng cỗ máy 3 xi-lanh CP3 làm mát bằng dung dịch quen thuộc. Tuy nhiên dung tích động cơ đã lên 890cc cho công suất tối đa 119 mã lực tại 10.000rpm và mô-men xoắn 93Nm tại 7.000rpm. Về mặt công nghệ, chiếc hypernaked của Yamaha được trang bị sẵn hệ thống sang số nhanh Quickshifter, bộ côn chống khống bánh sau, ga điện tử 3 chế độ lái (A, B và STD), hệ thống kiểm soát lực kéo và ABS.

Ducati Monster (Giá bán: 439 - 441 triệu đồng)

Ducati Monster thế hệ mới vẫn duy trì triết lý kiểu dáng gọn gàng và linh hoạt trước đây của dòng Monster. Thay vì sở hữu bộ khung mắt cáo truyền thống, Monster mới sử dụng khung làm từ nhôm đúc kết hợp với khung phụ phía sau cũng làm từ nhôm đúc và sợi thủy tinh. Nhờ đó tổng khối lượng của xe chỉ nặng 166kg. Ngoài ra, thiết kế của Monster cũng được thay đổi hoàn toàn với bình xăng “bò rừng”, đèn pha LED hình oval và đuôi xe tạo hình thanh thoát.

Cung cấp sức mạnh cho Ducati Monster thế hệ mới vẫn là khối động cơ L-Twin Testastretta 11º, nhưng dung tích đã được nâng từ 821cc lên 937cc. Công suất tối đa đạt 111 mã lực tại 9.250rpm và mô-men xoắn cực đại 93Nm tại 6.500rpm. Ngoài Monster phiên bản tiêu chuẩn, còn có cả phiên bản Monster Plus được gắn thêm kính gió trước và yên solo.

BMW F 900 R (Giá bán: 499 triệu đồng)

Mặc dù là mẫu xe đầu tiên của phân khúc naked bike 900cc ra mắt thị trường Việt Nam trong năm 2023. Nhưng không giống như các đối thủ, BMW F 900 R vẫn giữ nguyên thiết kế và động cơ so với phiên bản ra mắt từ năm 2020. Thay đổi đáng chú ý nhất trên F 900 R mới là mức giá bán cũng như hệ thống treo. Cụ thể, hệ thống treo điện tử Dynamic ESA phía sau trước đây đã chuyển thành phuộc chỉnh cơ.

Động cơ của BMW F 900 R vẫn là cỗ máy 2 xi-lanh thẳng hàng, làm mát bằng dung dịch, dung tích 895cc cho công suất tối đa 105 mã lực 8.500rpm và mô-men xoắn cực đại 92Nm tại 6.500rpm. Các trang bị công nghệ hỗ trợ người lái tiêu chuẩn của F 900 R bao gồm hệ thống kiểm soát thân xe, hệ thống chống bó cứng phanh ABS Pro, hệ thống kiểm soát phanh chủ động, hệ thống ga điện tử (Rain, Road, Dynamic).