Tháng sau ra mắt, giờ này đàn Porsche Cayenne facelift 2024 vẫn chưa thoát khỏi "rừng xanh núi đỏ"

Thế hệ Porsche Cayenne hiện tại đã ra mắt từ năm 2017, nhưng hiện vẫn là mẫu xe bán chạy nhất. Trong năm ngoái, Porsche đã bán được tổng cộng 95.604 chiếc Cayenne - nhiều hơn Macan gần 9.000 chiếc dù có giá đắt hơn và cồng kềnh hơn. Đó là lý do khiến Porsche tỏ ra cẩn trọng khi phát triển Cayenne bản facelift giữa vòng đời, khi đây là "một trong những đợt nâng cấp triệt để nhất trong lịch sử" hãng.

Đó là lý do những chiếc xe thử nghiệm đã trải qua hơn 4 triệu km trên 4 lục địa khác nhau. Một số đợt thử nghiệm đã được thực hiện trong thời tiết cực lạnh gần Vòng Bắc Cực, trong khi các bài test địa hình được tiến hành ở Tây Ban Nha. Các địa điểm khác bao gồm Hoa Kỳ và cồn cát của Maroc. Dù chẳng mấy khi chủ nhân của những chiếc Cayenne đâm vào "rừng xanh núi đỏ", nhưng Porsche muốn đảm bảo rằng họ sẽ không mắc kẹt nếu làm vậy.

Trên thực tế, Porsche đã đầu tư cả thời gian, công sức và tiền bạc vào bản nâng cấp này nhiều không thua kém việc phát triển một thế hệ xe mới. Những điểm mới quan trọng bao gồm chassí bán chủ động, đèn pha HD-Matrix LED và hệ thống treo khí nén hai buồng có tính năng kiểm soát lực nén và nảy hồi cho bộ giảm chấn.

Với đợt nâng cấp mới nhất, Cayenne 2024 dự kiến sẽ có bodykit, dè trước, nắp ca-pô và đèn chiếu sáng được thiết kế lại, cùng với màu sắc và thiết kế bánh xe mới. Bên trong, bảng đồng hồ màn hình kỹ thuật số 12,6 inch cong và màn hình cảm ứng 12,3 inch sẽ được vay mượn từ 911 và Taycan. Thêm tiền, khách hàng sẽ có thể đặt mua màn hình 10,9 inch được tích hợp vào bảng điều khiển ở phía hành khách.

Bên cạnh đó, mọi phiên bản động cơ hứa hẹn sẽ đều được tăng lực. Porsche dự kiến sẽ ra mắt Cayenne mới vào tháng 4 này.