Vừa bị soán ngôi tại Đông Nam Á bởi Stormtrak, Ford Ranger Wildtrak lấy lại vị thế với bản X

Ford vẫn không ngừng tung ra các biến thể khác nhau cho dòng Ranger thế hệ mới. Chỉ vừa sau khi bản Stormtrak được ra mắt ở thị trường Đông Nam Á nằm ở tầm cao hơn Wildtrak, hãng lại vừa tiếp tục tung ra Ford Ranger Wildtrak X còn cao cấp hơn nữa.

Giống như Stormtrak, Ranger Wildtrak X cũng có thêm đèn LED trước, baga mui và thanh thể thao trượt được dọc theo chiều dài thùng để cột hàng dài. Dù không có tem sọc trang trí, nhưng nó cũng có tem nổi Wildtrak X ở hai bên thân và chưa dừng lại ở đó, phiên bản Ranger mới nhất còn được trang bị ổ điện ngoài để cung cấp điện cho các thiết bị

Bên trong nội thất của xe cũng có màn hình trung tâm 12,4 inch và lưng ghế ngồi có logo đặc biệt như Stormtrak nhưng kèm theo đó, Ranger Wildtrak X còn được trang bị dàn âm thanh B&O cao cấp hơn. Và vượt trội hẳn Stormtrak, phiên bản này đã được nâng cấp cả về hiệu năng và cảm giác lái nhờ "dàn chân" mới.

So với Wildtrak thường, phiên bản Ranger mới có vệt bánh rộng hơn (+30 mm trước và sau) cũng như khoảng sáng gầm xe thêm 26mm. Ranger Wildtrak X có thể đi bất cứ đâu tự hào có hệ thống treo "được điều chỉnh đặc biệt" cho những chuyến đi dài và chở hàng mà không ảnh hưởng đến sự thoải mái. Nó cũng giữ được tải trọng 3.500kg khi lăn bánh trên la-zăng 17 inch mới được bọc trong lốp mọi địa hình General Grabber AT3 có kích thước 265/70 R17.

Những tính năng đáng chú ý khác bao gồm bộ giảm chấn Bilstein, bậc lên xuống bằng nhôm đúc và hệ thống Trail Control giữ ga tự động khi đi địa hình ở tốc độ tối đa 32km/h. Ford cũng bổ sung chế độ Rock Crawl để tối đa hóa độ bám đường trong điều kiện địa hình khắc nghiệt khi xe chạy ở chế độ dẫn động 4 bánh cầu thấp.

Rnager Wildtrak X vẫn dùng động cơ 2.0 biturbo quen thuộc của Wildtrak thường. Vừa được ra mắt tại Úc, xe có giá 75.990 AUD (tương đương 1,187 tỷ đồng) và sẽ được bán ra từ nửa sau năm nay.