Bán tải thể thao Ford Ranger Raptor thế hệ mới thứ 2 được ghi nhận tại Việt Nam, lần này là "hàng chính hãng"

Trước đó vào tháng 10 năm ngoái, chiếc Ford Ranger Raptor thế hệ mới đầu tiên với màu sơn đỏ đã bị bắt gặp tại TP.HCM. Tuy nhiên chiếc xe này mang biển số Campuchia, không phải xe nhập chính hãng. Trong khi đó Ford Việt Nam cũng đã hé lộ về Ranger Raptor mới trên website của mình từ lâu, nhưng tới nay vẫn chưa chính thức ra mắt chiếc xe. Nhưng mới đây, một chiếc Ranger Raptor khác với màu cam đã bị bắt gặp tại Trung tâm thử nghiệm khí thải PTGTCGĐB (NETC) ở Thanh Trì - Hà Nội với tên xe ở thùng sau bị dán che đi.

Chi tiết này cho thấy chiếc xe này đang được Ford Việt Nam đưa tới thử nghiệm để hoàn tất các thủ tục nhằm chính thức tung ra thị trường. Hay nói cách khác, thời điểm ra mắt của chiếc xe đang tới rất gần. Hiện tại nhiều showroom của Ford cũng đã chào mời khách hàng đặt cọc Ranger Raptor và thậm chí là nhận cọc, với thời điểm ra mắt dự kiến được đưa ra là ngay trong tháng này.

Mặc dù có thể dự kiến lịch ra mắt có vẻ khá chắc chắn, nhưng các showroom lại chưa đưa ra được thông tin chính xác về động cơ của Ranger Raptor tại Việt Nam. Cung cấp sức mạnh cho Ranger Raptor mới là khối động cơ xăng EcoBoost V6 3.0L twin-turbo tương tự người anh em Bronco Raptor. Tuy nhiên theo thị trường mà động cơ này được hiệu chỉnh mức công suất khác nhau. Cụ thể, với nhóm thị trường quốc tế, động cơ V6 này đạt công suất 392hp (292kW) tại 5.650rpm và mô-men xoắn 583Nm tại 3.500rpm.

Trong khi đó với Ranger Raptor thế hệ mới cho thị trường châu Âu, động cơ V6 này chỉ đạt công suất 288PS và mô-men xoắn 491Nm. Ngoài ra Ford cũng cho biết Ranger Raptor thế hệ mới vẫn sẽ có lựa chọn máy diesel 2.0 biturbo như đời cũ, nhưng chỉ dành cho một số thị trường nhất định từ năm 2023. Nhưng dù là thị trường nào, chiếc xe cũng sẽ có các "đặc sản" như phuộc hiệu năng cao của Fox, chế độ lái Baja, chassis được gia cường, hộp biến mô 2 tốc độ điều khiển điện tử, ngoại hình "ngầu" hơn cùng các trang bị nội thất cao cấp.