Bị “khai tử”, Honda Brio mở đường cho xe 7 chỗ hạng B Honda BR-V về Việt Nam?

Kể từ năm 2019, liên doanh PT HPM đã bắt đầu xuất khẩu mẫu hatchback Honda Brio tới các thị trường Đông Nam Á như Việt Nam hay Phillipines. Tuy nhiên, hiện tại liên doanh này đã chính thức ngừng xuất Brio tới Việt Nam. Theo ông Yusak Billy - Giám đốc marketing, bán hàng và phát triển kinh doanh của HPM xác nhận vào ngày 15/8 vừa qua trong một buổi phỏng vấn: "Vâng, họ (Việt Nam) đã sử dụng tiêu chuẩn Euro 5, chiếc Brio vẫn chỉ đạt Euro 4 nên chúng tôi không xuất khẩu tới người Việt". Ông Billy cũng cho biết không dễ để nâng cấp động cơ 1.2 của Brio lên chuẩn Euro 5 lên một chi phí hợp lý.

 Sau khi ngừng xuất khẩu Brio tới Việt Nam, thị trường duy nhất mà HPM phân phối Brio chỉ còn là Phillipines. Nhưng đồng thời, HPM cũng thể hiện mong muốn xuất khẩu nhiều mẫu xe mà liên doanh này sản xuất tới nhiều quốc gia khác nhau trên Thế giới. Và sản phẩm xuất sang Việt Nam thay thế cho Brio có thể sẽ là mẫu MPV hạng B Honda BR-V thế hệ mới. Trong lịch sử, HPM từng xuất khẩu nhiều dòng xe hơi Honda khác nhau, tuy nhiên chỉ riêng Brio và BR-V vốn được phát triển và chỉ có dây chuyền sản xuất ở duy nhất quốc gia này.  "Có vài mẫu xe Honda khác mà chúng tôi đang xuất khẩu. Tuy nhiên chúng cũng đồng thời được sản xuất ở các quốc gia khác. Honda BR-V và Brio chỉ được sản xuất ở Indonesia. Tuy nhiên chúng cũng đã được xuất khẩu tới nhiều quốc gia khác. Đối với chúng tôi, đó là một niềm tự hào" - ông Billy chia sẻ. Trước đó vào ngày 16/3/2022, Honda đã xuất lô BR-V thế hệ mới đầu tiên từ cảng Tanjung Priok ở Jakarta. Hiện tại dòng xe này đang được xuất khẩu tới 7 quốc gia và khu vực ở Quần đảo Caribbean bao gồm: Barbados, St. Lucia, and Trinidad & Tobago, St. Kitts, Jamaica, Antigua và Grand Cayman. Bên cạnh đó BR-V cũng mới có mặt tại Thái Lan vào tháng 7 vừa qua. "Chúng tôi nhận được rất nhiều bình luận tích cực từ các khách hàng ở khu vực quần đảo Carribean" - ông Billy tự hào. Và HPM chưa dừng lại ở đó, ông chia sẻ thêm: "Chúng tôi có kế hoạch xuất khẩu Honda BR-V theo cấu hình của từng quốc gia. Bởi vì BR-V sẽ được xuất khẩu tới 30 nước, vào năm sau danh sách sẽ tăng lên. BR-V được thiết kế cho người Indonesia, nhưng các nước khác sẽ thấy mẫu xe này phù hợp với họ". Dù ông Billy hé lộ không trực tiếp đề cập tới Việt Nam, nhưng điều này đồng nghĩa với việc nước ta sẽ là 1 trong số các quốc gia còn lại nằm trong kế hoạch xuất khẩu dòng xe BR-V của HPM. Tuy nhiên ở thời điểm hiện tại, ông Billy hoàn toàn không trực tiếp nêu tên Việt Nam nằm trong số 30 quốc gia mà HPM dự định xuất khẩu BR-V. Trên thực tế có một điểm chung ở mọi quốc gia và vùng lãnh thổ mà dòng xe này đang có mặt: đó là đều sử dụng tay lái nghịch. Nhưng nếu HPM tạo ra phiên bản tay lái thuận để xuất BR-V tới các nước như Việt Nam, chiếc xe sẽ góp mặt vào phân khúc MPV hạng B đang rất "hot". So với các đối thủ như Mitsubishi Xpander, Toyota Avanza Premio/Veloz Cross, Suzuki Ertiga/XL7 và có thể là Hyundai Staria trong tương lai, BR-V sở hữu nhiều điểm khác biệt như thiết kế giống SUV nhất, động cơ mạnh thuộc hàng "top" trong phân khúc và gói an toàn Honda Sensing.  Hiện tại BR-V đang được bán với 5 phiên bản tại Indonesia, tất cả đều được trang bị động cơ 4 xi-lanh i-VTEC 1,5 lít, DOHC được cập nhật để tạo ra công suất 121 mã lực tại 6.600 vòng / phút và mô-men xoắn 145Nm tại 4.300 vòng / phút. Về tổng thể, Honda Sensing trên BR-V gồm có phanh khẩn cấp tự động, giữ ga tự động thông minh, hỗ trợ giữ làn đường, hỗ trợ căn giữa làn đường, cảnh báo khởi hành phía trước, đèn pha tự động và camera điểm mù LaneWatch.