Bước sang thế hệ mới, xe thể thao Nhật Nissan Z không thể bỏ qua những đường đua với bản GT4

Ngay kể từ sau khi ra mắt thế hệ đầu tiên, dòng xe thể thao Nissan Z đã bắt đầu lịch sử vẻ vang trên các đường đua. Kể từ đó tới nay, chiếc xe đã giành nhiều chức vô địch tại các giải khác nhau. Ra mắt vào tháng 8 năm ngoái, thế hệ Z mới nhất cũng không quên truyền thống này khi hiện đã thi đấu tại các giải như Super GT hay 24h Fuji. Nhưng đây đều là các giải quốc nội và phải tới nay, Nissan mới tuyên bố bước chân vào thể thức toàn cầu FIA GT4.

 Kèm theo thông báo, Nissan cũng đã hé lộ những hình ảnh đầu tiên của Z GT4. Dựa trên phiên bản dân dụng và được độ lại bởi bộ phận hiệu năng cao Nismo, những thông tin chi tiết của Nissan Z GT4 sẽ tiếp tục được công bố vào tháng 11 tại triển lãm xe độ SEMA trước khi bán tới các đội đua vào nửa đầu năm 2023.   Dựa trên một chiếc M4 thường, M4 GT4 đã được bổ sung thêm hàng loạt các chi tiết khí động học mới. Chúng bao gồm lưới tản nhiệt mở rộng các nẹp ốp khí động học bên dưới cản trước, những vây gió ở mỗi góc phần đầu xe, cánh đuôi lớn gắn cố định phía sau và nắp ca-pô nay đã có thêm khe gió tản nhiệt mới. Các ô cửa kính phía sau đã được đổi thành vị trí nạp xăng, trong khi bộ mâm Rays 8 cây thừa hưởng từ phiên bản đua Z Fuji 24h.  Dù chưa tiết lộ hình ảnh và thông tin nội thất nhưng do cạnh tranh trong thể thức GT4 được Liên đoàn đua ô tô Toàn cầu (FIA) đề ra, Nissan Z GT4 sẽ có toàn bộ các tiện nghi và chi tiết trong cabin đã bị loại bỏ. Thay vào đó là một táp-lô cùng bảng điều khiển trung tâm tối giản, vô-lăng đa chức năng, khung bảo vệ gia cường 6 điểm, ghế đua và hệ thống dập lửa.  Theo Nismo, chi nhánh này đã tối ưu chassis cùng hệ thống treo và động cơ của Z GT4. Trên phiên bản dân dụng, động cơ VR30DDTT V6 tăng áp kép 3.0l cho công suất 400 mã lực và mô-men xoắn 475Nm. Nhìn vào bản GT4, ít nhất chiếc xe đã được Nismo độ lại "pô xăng lửa" với hệ thống xả thoáng hơn và ECU được chạy lại.