Cũng là Ferrari 488 Pista, nhưng siêu xe này lại khác đại đa số những chiếc Pista còn lại ở Việt Nam vì…

Chiếc siêu xe độc nhất Việt Nam này sở hữu lớp áo màu đỏ Rosso Corsa truyền thống của Ferrari. Đặc điểm để phân biệt Ferrari 488 Pista với 488 GTB tiêu chuẩn là đường sọc to chạy dọc thân xe. Chiếc xe có sọc bạc bản lớn được điểm bằng sọc đen nhỏ ở giữa. Theo một số thông tin thì đây mới chính là chiếc 488 Pista đầu tiên Việt Nam, tức là về nước âm thầm trước cả chiếc của đại gia Hoàng Kim Khánh.

488 Pista được thừa hưởng những công nghệ tiên tiến nhất của Ferrari nên cả cảm giác lái và hiệu năng vận hành đều nhỉnh hơn những dòng xe trước đó. Hơn nữa, 488 Pista cũng được cải tiến nhờ áp dụng những thành tựu đạt được trong đua xe thể thao, đặc biệt là ngoại hình khi đầu xe sử dụng công nghệ khe gió S-Duct thửa từ xe đua F1, các đường vuốt, cắt xẻ mang đến hiệu quá khí động học cao hơn.

Ngoài những chi tiết đó thì tổng thể chiếc xe đều có thiết kế tương đồng với 488 GTB tiêu chuẩn như đèn pha trước, đèn hậu.... Xe được trang bị bộ vành hợp kim nhôm 5 chấu kép được sơn màu bạc, kích thước 20 inch ở cầu trước và 21 inch ở cầu sau. Bọc bên ngoài là bộ lốp Michelin Pilot Street Cup 2.

Chiếc 488 Pista Coupe này còn được trang bị tùy chọn gói trang trí ngoại thất bằng carbon với nhiều chi tiết làm bằng carbon trần như ốp cản trước/sau, ốp hông, viền hốc gió bên hông...

488 là một chiếc coupe hai chỗ ngồi với không gian thoải mái ít thấy trên một chiếc siêu xe đắt tiền. Nội thất được phối đen và điểm xuyến bằng chỉ khâu và da màu đỏ nổi bật. Chất liệu Alcantara, nhựa cao cấp, và sợi carbon được phủ kín nội thất.

Ferrari 488 Pista sử dụng động cơ V8, dung tích 3.9 lít tăng áp kép, sản sinh công suất 720 mã lực tại 8.000 v/ph và mô-men xoắn 770Nm tại 3.000 v/ph. Với sức mạnh và công nghệ hỗ trợ, 488 Pista có thể tăng tốc 0 - 100 km/h trong 2,85 giây, vận tốc tối đa ở mức 340km/h.