Đang kiếm bộn từ xe cao cấp, Mercedes vẫn không quên làm ô tô giá rẻ

Hiện tại Mercedes vẫn đang "hái ra tiền" nhờ những dòng xe cao cấp do lãi cao hơn - chúng bao gồm Maybach, AMG và G-Class. Tuy nhiên các dòng xe cao cấp cũng kéo mặt bằng giá trung bình tăng lên 43% kể từ năm 2019, hiện đạt 73.000 Euro. Mặc dù vậy trong buổi họp công bố tài chính 2022, ông Ola Kallenius - Giám đốc điều hành Mercedes-Benz vẫn tuyên bố cam kết hãng sẽ vẫn tập trung vào cả các phân khúc xe cỡ nhỏ giá rẻ.

Ông nói thêm: "Nhưng chúng tôi sẽ tập trung vào những dòng xe mà chúng tôi tin là thành công nhất trên toàn Thế giới. Cuối năm nay, chúng tôi thậm chí có thể tiết lộ tương lai đó sẽ như thế nào". Mercedes hiện đang bán 7 mẫu xe cỡ nhỏ dựa trên nền tảng chassis MFA2 của hãng: A-Class, B-Class, A-Class sedan, CLA coupe, CLA Shooting Brake, GLA/EQA và GLB/EQB. Mercedes có kế hoạch giảm con số đó xuống còn 4 dòng trong những năm tới.

Toàn bộ 4 dòng xe này sẽ dựa trên nền tảng chassis mới có tên MMA. Trái ngược với kiến trúc MB.EA trong tương lai của Mercedes dành cho những chiếc xe lớn hơn và chỉ chạy điện, MMA có thể hỗ trợ động cơ đốt trong mặc dù nó vẫn hướng tới xe điện. Những dòng xe đầu tiên dựa trên nền tảng này dự kiến sẽ ra mắt vào năm 2024.

Phân khúc "xe giá rẻ", bao gồm cả doanh số khoảng 20.000 chiếc từ thương hiệu con Smart, có tổng lượng bán 595.916 xe trong tổng doanh số 2,04 triệu chiếc ô tô con của Tập đoàn Mercedes-Benz trong năm 2022, tương đương khoảng 29%. Con số đó thể hiện mức giảm 2% so với năm 2021, trong khi tổng doanh số cả năm của hãng tăng 5%. Doanh số bán hàng trong phân khúc "cao cấp nhất" tăng 9% và trong phân khúc "cốt lõi" tăng 8%.

Kallenius đã mô tả chiến lược rút gọn mới của Mercedes là “sự bắt đầu của sang trọng” và có kế hoạch tăng giá cho các mẫu xe nhỏ gọn trong nỗ lực thúc đẩy tỷ suất lợi nhuận gần hơn với mục tiêu chung là 14%. Mercedes đã thông báo với các nhà phân tích vào tháng 3 năm 2022 rằng các mẫu xe giá rẻ sẽ chiếm tỷ trọng nhỏ hơn nhiều trong tổng doanh số bán hàng vào năm 2026.