Diện kiến hypercar Bugatti Centodieci "độc nhất vô nhị", khác với 9 chiếc còn lại bởi tem đấu

Dù được coi là một kỳ quan công nghệ trên 4 bánh xe ở thời điểm ra mắt, nhưng cuối cùng Bugatti EB 110 lại không thành công lắm trên đường đua. Tại cuộc đua Le Mans 24h năm 1994, đội Michel Hommel đã thi đấu với một chiếc EB 110 S được điều khiển luân phiên bởi 3 tay đua Alain Cudini, Eric Helary và Jean-Cristophe Boullion. Nhưng chiếc xe màu xanh này thậm chí còn không hoàn thành cuộc đua. Sau đó tới năm 1996, một chiếc EB 110 Competizione khác cũng thi đấu nhưng gặp tai nạn ở vòng loại.

Mặc dù vậy, nỗ lực tham gia Le Mans của Bugatti và các bên liên quan trong tình cảnh hãng đang gặp khó khăn ở thời điểm đó vẫn rất đáng vinh danh. Và đó là lý do khiến một nhà sưu tập xe tại Mỹ đã đặt hàng chiếc Bugatti Centodieci của mình với màu sơn và thân xe trang trí đúng như người tiền nhiệm EB 110 S thi đấu hồi năm 1994.

Để đạt được vẻ ngoài mà vị đại gia mong muốn, nhà sản xuất ô tô Pháp đã sơn ngoại thất của Centodieci bằng màu xanh lam và sau đó dán nhiều đề can giống như chiếc EB 110 năm nào. Mặc dù không rõ đây chỉ là nhãn dán hay đã được sơn lên, nhưng chúng ta có thể thấy tất cả các logo của nhà tài trợ giống như chiếc xe đua tại Le Mans 1994 - một vài trong số đó bao gồm Michelin, BBS, Esso, Ultron, Monte Carlo TMC và JVC. Đây không phải là việc dễ dàng vì hãng phải đi xin sử dụng bản quyền của từng thương hiệu một.

Đây không phải là việc dễ dàng vì hãng phải đi xin sử dụng bản quyền của từng thương hiệu một. Mâm của chiếc Centodieci này cũng được sơn màu vàng, giống như bánh xe của EB 110 từ Le Mans. Mảnh ghép cuối cùng mà Bugatti cần thực hiện là đưa chiếc xe tới đường đua Circuit de la Sarthe, nơi tổ chức 24 Hours of Le Mans hàng năm để chụp một bộ ảnh.

Ngoài thân xe trang trí đặc biệt, chiếc Centodieci này không khác biệt so với 9 chiếc còn lại ở góc độ kỹ thuật. Dựa trên nền tảng của dòng Chiron, hypercar Centodieci cũng được Bugatti trang bị động cơ W16 8.0L đạt công suất 1.600PS và chiếc xe có thể tăng tốc 0-100km/h mất 2,4 giây, vận tốc tối đa 380km/h. Những kỹ sư ở Bugatti đã hiệu chỉnh rất nhiều thứ liên quan ở khung sườn, hệ truyền động để chiếc Centodieci vẫn có được trải nghiệm độc đáo nhưng các dòng hypercar tiêu chuẩn nổi tiếng của hãng. 

Bugatti bắt đầu giao Centodieci cho khách hàng vào giữa năm 2022. Chiếc xe đầu tiên xuất xưởng được thiết kế để bắt chước người tiền nhiệm EB 110 mà khách hàng đặt mua cũng sở hữu, và do đó được hoàn thiện với cùng màu của EB 110 Blue.