Diện kiến siêu cafe racer "dị" MV Agusta Rush 1000 độc nhất Việt Nam, giá mới đủ mua được ô tô hạng sang

Còn nhớ vào tháng 11/2019 tại triển lãm EICMA 2019, hãng mô tô Ý MV Agusta đã trưng bày mẫu siêu naked bike Rush 1000 với thiết kế cực "dị". Ở thời điểm đó MV Agusta Rush 1000 mới chỉ là một mẫu xe ý tưởng, nhưng nó đã nhận được những phản hồi tích cực từ những người yêu xe. Điều đó đã thúc đẩy MV Agusta quyết tâm đưa mẫu xe này ra thị trường - dù chỉ sản xuất nó với số lượng giới hạn hàng năm.

Không có mẫu naked bike nào trên thị trường sở hữu thiết kế "dở ông dở thằng" kỳ dị như Rush 1000. Trong khi ở phía trước chiếc xe mang âm hưởng hoài cổ với đèn pha choá tròn LED JW Speaker kèm bánh căm Kineo thì ở phía sau, phần đuôi của Rush 1000 lại trông như một phi thuyền từ phim viễn tưởng bởi thiết kế 2 tầng khác lạ. Toàn bộ khu vực bình xăng xe đã được MV Agusta "bê nguyên" từ Brutale 1000.

Một điểm nhấn thiết kế đặc biệt khác của Rush 1000 đó là bánh sau. Trong khi bánh trước của xe sử dụng niềng căm thì MV Agusta đã lắp mâm đúc hợp kim cho bánh sau. Đặc biệt, một bên bánh đã được hãng che kín bằng tấm ốp sợi carbon hình cánh tuốc-bin. Thiết kế này giúp Rush 1000 giảm sự nhiễu động không khí ở tốc độ cao, dù điều này không có nhiều ý nghĩa khác khi bản thân nó là một chiếc naked bike "trần trụi".

Toàn bộ dàn áo của Rush 1000 phiên bản 2021 được sơn màu đen mờ kết hợp với đó các đường sọc màu vàng tạo điểm nhấn. Dù có thiết kế chẳng giống ai, nhưng không thể phủ nhận rằng Rush 1000 là một chiếc naked bike hiệu năng "khủng".  Chiếc xe chia sẻ chung động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng 998cc với công suất lên tới 208 mã lực, cùng với hệ khung thép trellis từ Brutale 1000 RR. Rush 1000 cũng không thể thiếu được các hệ thống điện tử như màn hình màu 5 inch, hệ thống điều khiển lực kéo 8 chế độ, hỗ trợ "đề pa", chống bênh đầu, chuyển số nhanh 2 chiều lên/xuống...

Góp phần vào cảm giác lái của Rush 1000 còn là hàng loạt các đồ chơi cao cấp như lốp Pirelli Supercorsa SP, cùm phanh Brembo RCS 19, heo phanh Brembo M50 Stylema, đĩa phanh Brembo T-Drive, hệ thống treo điện tử Ohlins EC với phuộc trước Ohlins NIX30 ti trong mạ Titanium Nitride và phuộc sau là Ohlins TTX36... Cuối cùng, toàn bộ dàn vỏ của chiếc xe đã được làm từ sợi carbon để giảm trọng lượng.

Hiện tại chỉ có duy nhất một chiếc Rush 1000 đời 2021 có mặt tại Việt Nam, và là chiếc xe trong bài viết này. Nó có số thứ tự 95/300, được ghi rõ ở chụp mâm sau. Khi mới được nhập về Việt Nam, xe có giá lên tới hơn 2 tỷ đồng. Hiện tại, chiếc Rush 1000 độc nhất này đang được rao bán trên thị trường xe cũ trong tình trạng mới tinh chưa qua sử dụng, chưa ra biển số do chỉ được trưng bày. Mặc dù vậy nó vẫn được coi là "đồ cũ" và có giá trị giảm khoảng 1/2. Tuy nhiên ngay cả khi giảm nửa giá, chiếc xe vẫn có giá vào khoảng hơn 1 tỷ đồng.

Ảnh: Trương Quốc Hưng