Tin mới
Hatchback hạng B MG3 Hybrid+ ra mắt tại Thái Lan "ngon bổ rẻ", nhưng cửa về Việt Nam hơi khó vì...
Dù có thiết kế đẹp mắt, nhiều công nghệ mới và động cơ sạch, mạnh nhưng do khách hàng Việt giờ không chuộng kiểu dáng hatchback, MG 3 Hybrid+ hơi "hẹp cửa" về nước.
MG 3 Hybrid+ đã được ra mắt tại Thái Lan, chỉ vài tháng sau khi mẫu hatchback chạy điện ra mắt toàn cầu vào tháng 3 năm nay. MG 3 Hybrid+ có mặt tại Thái với hai biến thể, bắt đầu với phiên bản D có giá bán lẻ 559.900 baht (khoảng 408 triệu đồng) trong khi phiên bản X cao cấp nhất được bán với giá 599.900 Baht (437,2 triệu đồng).
Cả hai đều dùng chung động cơ xăng 4 xi-lanh thẳng hàng chu trình Atkinson 1,5 lít tạo ra công suất 102PS và mô-men xoắn 128Nm. Nó kết hợp một động cơ điện có công suất 136PS và 250Nm cho tổng công suất hệ thống là 194PS. Động cơ điện cho biết lấy năng lượng từ pin lithium-ion 1,83kWh và hộp số tự động E-AT ba cấp. Động cơ cũng tương thích với xăng E20, giống như hầu hết các xe ở Thái Lan.
Về trang bị tiêu chuẩn, cả hai biến thể đều có mâm hợp kim 16 inch, các chế độ lái có thể lựa chọn (Eco, Normal, Sport), đèn pha LED tự động, đèn chạy ban ngày LED, cụm đồng hồ kỹ thuật số 7 inch, điều hòa tự động PM2.5. bộ lọc và lỗ thông hơi phía sau, khởi động và ra vào không cần chìa khóa, phanh đỗ xe điện tử, hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng 10 inch, 6 loa cũng như hỗ trợ Android Auto và Apple CarPlay.
Bản X cao cấp hơn bản D bởi cabin bọc da/vải tổng hợp với hai tông màu trắng và đen (chỉ màu đen cho bản D), đế sạc không dây, camera 360 độ (D chỉ có camera lùi) và một bộ hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến. Chúng bao gồm đèn pha tự động, cảnh báo va chạm phía trước, phanh khẩn cấp tự động, kiểm soát hành trình thích ứng với hỗ trợ kẹt xe và hỗ trợ giữ làn đường.
MG3 Hybrid+ cạnh tranh với các mẫu xe như Honda City Hatchback, Toyota Yaris và Mazda 2 Hatchback và có kích thước tương ứng, dài 4.113mm, rộng 1.797mm, rộng 1.502mm và chiều dài cơ sở 2.570mm. Dù có thiết kế đẹp mắt, nhiều công nghệ mới và động cơ sạch, mạnh nhưng MG 3 Hybrid+ hơi "hẹp cửa" về Việt Nam. Điều này xảy ra do thị hiếu khách hàng Việt không ưa chuộng kiểu dáng xe hatchback. Ngay trong phân khúc hatchback hạng B, hiện tại cũng chỉ còn Mazda 2, Suzuki Swift và BYD Dolphin.
Đức Quang
Bài viết liên quan
MG ZS thế hệ mới sẽ không có bản điện thuần, thay vào đó là chiếc xe này
Thay vào vị trí của ZS bản chạy điện thế hệ trước, MG sẽ tung ra một mẫu SUV điện hoàn toàn mới với tên gọi ES5.
VinFast đang mở ra xu hướng di chuyển thông minh trên thị trường ô tô Việt như thế nào?
Những mẫu ô tô điện ngày càng thông minh của VinFast không chỉ mang tới sự an tâm, tiện lợi tối đa cho người dùng mà còn ...
Gen Z “phải lòng” xe máy điện VinFast không chỉ bởi vẻ ngoài
Không chỉ chinh phục giới trẻ Việt bằng thiết kế trẻ trung, hiện đại, các dòng xe máy điện VinFast còn ghi điểm nhờ loạt công nghệ ...
Zeekr sắp ra mắt MPV chạy điện thiết kế không cột B, cửa tách đôi độc đáo
Mẫu xe điện Zeekr MIX được định vị là chiếc MPV đa năng, rộng rãi cho gia đình, kết hợp phong cách thiết kế tương lai và tính thực ...
Không "thét ra lửa" như bản xăng, nhưng ít nhất MINI Aceman và Cooper JCW chạy điện vẫn lái cực "lanh"
Dù vẫn có cảm giác lái thú vị nhờ "xác xe" nhỏ và hệ thống treo, phanh thể thao, nhưng MINI Cooper và Aceman JCW chạy điện ...
Lại thêm hãng mô tô nhảy vào làm hộp số bán tự động: KTM với AMT
Sau khi được hé lộ hồi giữa năm, hộp số bán tự động AMT đã chính thức được KTM công bố trước khi xuất hiện trên những dòng ...
Bài đọc nhiều nhất
