Hyundai Santa Fe Hybrid sắp bán ra tại Việt Nam, về cơ bản là Kia Sorento PHEV đổi vỏ và tinh chỉnh lại?

Trên thực tế, sự xuất hiện của phiên bản Hyundai Santa Fe Hybrid chỉ còn là vấn đề thời gian tại Việt Nam. Vào tháng 11/2022 vừa qua tại lễ khánh thành nhà máy Hyundai Thành Công Việt Nam số 2 (HTMV2), đại diện liên doanh Hyundai TC Motor từng xác nhận với báo giới rằng cơ sở này sẽ lắp ráp Santa Fe Hybrid và thậm chí là xe điện trong tương lai. Và có vẻ như thời điểm ra mắt của Hyundai Santa Fe Hybrid tại Việt Nam đang tới rất gần vì hiện tại, chiếc xe đã hoàn thành việc đăng kiểm.

Thông tin đăng kiểm của Santa Fe Hybrid xuất hiện chỉ ít lâu sau khi một liên doanh khác tại Việt Nam là THACO Kia ra mắt "anh em song sinh" của chiếc xe là Kia Sorento HEV/PHEV. Và mẫu xe của Hyundai cũng sẽ sử dụng chung một hệ động lực khi cả hai đều chia sẻ chung với nhau hệ động lực gồm động cơ xăng 1.6l Smartstream tăng áp. Kết hợp với máy xăng là một mô-tơ điện đồng bộ 3 pha nam châm vĩnh cửu 250V.

Dữ liệu của Cục đăng kiểm cho thấy công suất động cơ xăng của Santa Fe Hybrid thấp hơn Sorento HEV một chút khi chỉ đạt 132kW thay vì 132,2kW. Tuy nhiên mức chênh lệch này rất nhỏ và khả năng cao xảy ra do sai số của thiết bị đo.

Dù sao đi nữa, tổng công suất của Santa Fe Hybrid sẽ đạt tương đương Sorento HEV khi đều ở khoảng 227 mã lực. Xe cũng được trang bị hệ dẫn động 4 bánh và hộp số tự động 6 cấp. Tuy nhiên trọng lượng của mẫu SUV nhà Hyundai sẽ nặng hơn 30kg so với chiếc xe đồng cấp từ Kia với hệ động lực tương tự, đạt 1.980kg. Hiện chưa rõ các cấu hình cụ thể của Santa Fe Hybrid tại Việt Nam nhưng có thể chắc chắn rằng phiên bản này ít nhất cũng sở hữu trang bị tương đương các bản cao cấp hiện tại.

Cùng với hệ động lực công nghệ mới, có thể chắc chắn Santa Fe Hybrid sẽ trở thành phiên bản cao cấp và đắt tiền nhất của Santa Fe tại Việt Nam. Để tham chiếu, hiện tại Kia Sorento HEV Signature cũng đang có giá 1,539 tỷ đồng nên khả năng cao Santa Fe Hybrid cũng sẽ được Hyundai TC Motor định giá ở khoảng trên dưới 1,5 tỷ đồng.