Không chỉ Yamaha XSR 155, mẫu “cào cào” Yamaha WR155R hứa hẹn cũng sẽ bán chính hãng tại Việt Nam

Ngoài Yamaha XSR 155, trong cùng ngày trang chủ của Cục Đăng kiểm Việt Nam còn công bố mức tiêu thụ nhiên liệu của chiếc WR155R. Tương tự như người anh em mang phong cách tân hoài cổ, doanh nghiệp nhập khẩu mẫu cào cào 150cc này là Công ty TNHH Yamaha Motor Việt Nam. Nếu như đăng ký bản quyền để tránh tình trạng “sao chép” thiết kế, thì đăng ký mức tiêu thụ nhiên liệu là điều kiện để một chiếc xe có thể lưu thông trên đường phố. Do vậy, nhiều khả năng Yamaha WR155R sẽ sớm được phân phối chính hãng tại Việt Nam.

Trong khi Yamaha XSR155 bị thay đổi tên thành XS155 R, thì tên của chiếc Yamaha WR155R vẫn được giữ nguyên. Theo như bảng thông tin đăng tải, mức tiêu thụ nhiên liệu của WR155R là 2,33 lít/100km - nhiều hơn so với XS155 R (2 lít/100km). Mặc dù chung động cơ xi-lanh đơn, dung tích 155,1cc, 4 kỳ, làm mát bằng dung dịch nhưng mã động cơ của WR155R là G3N6R, khác với XS155 R. Đồng thời công suất của mẫu cào cào cũng chỉ là 16,5 mã lực tại 10.000rpm, thấp hơn 19,1 mã lực của XS155 R.

Ngoài ra, xe sử dụng vành căm có kích thước 21inch phía trước và 18inch phía sau. Tại thị trường Việt Nam, Yamaha WR155R đã được bán ra thị trường được hơn 2 năm nhưng thông qua các đại lý tư nhân nhập khẩu với giá từ 82-83 triệu đồng. Nếu bán ra thị trường Yamaha WR155R sẽ là mẫu “cào cào” cỡ nhỏ thứ 2 được bán chính hãng sau Kawasaki KLX150. Đây cũng là một lợi thế cho mẫu xe của Yamaha bởi hầu hết các mẫu xe cùng phân khúc đều chỉ nhập khẩu tư nhân.