Không trở thành siêu xe, nhưng Vanquish thế hệ mới vẫn giữ động cơ V12 "khủng" của Aston Martin

Là một dòng xe truyền thống của Aston Martin, Vanquish luôn có dạng coupe GT hạng sang với động cơ đặt giữa. Điều đó đã suýt thay đổi vào năm 2019 khi hãng tung ra Vanquish Vision - một mẫu concept dáng siêu xe động cơ đặt giữa với sứ mệnh cạnh tranh với McLaren 720S. Nhưng kể từ đó tới nay mọi việc đã thay đổi, và cuối cùng Aston Martin Vanquish vừa trở lại với thế hệ mới vẫn giữ đúng truyền thống GT của mình.

Vanquish đã trở lại khi Aston Martin giới thiệu một mẫu xe mới hứa hẹn mang đến "sự kết hợp chưa từng có giữa sự thoải mái tinh tế, hiệu suất siêu xe và động lực học chính xác". Dù không giới lượng thời gian hay số lượng sản xuất cụ thể, nhưng Vanquish vẫn là một chiếc xe hiếm ​vì chỉ có chưa đến 1.000 chiếc được sản xuất hàng năm.

Các nhà thiết kế của Aston Martin đã lựa chọn cách tiến hóa thiết kế của những chiếc GT động cơ đặt trước cỡ lớn trong lịch sử hãng, quyết định kết hợp các yếu tố phong cách cổ điển với các chi tiết hiện đại. Kết quả là họ mang đến cho chiếc xe "một thiết kế mạnh mẽ và sự nổi bật trên đường cao hơn".

Phần đầu xe khá truyền thống với lưới tản nhiệt rộng truyền thống Aston Martin được bao quanh bởi đèn pha Matrix LED và cánh chia gió lớn phía dưới. Chúng được nối với nắp ca-pô xe được dập các đường nét đậm có "khe gió nhiệt" lấy cảm hứng từ F1 để giúp làm mát động cơ V12. Phần thân xe bằng sợi carbon thuôn mượt bị gián đoạn bởi các khe gió lớn sau hốc bánh trước.

Vanquish cũng có tay nắm cửa lắp chìm, vòm mui thể thao, hông sau cơ bắp và bánh xe hợp kim rèn 21 inch được bọc trong lốp Pirelli P Zero. Phần đuôi xe khá hiện đại với đuôi vuốt và 7 “lưỡi đèn” LED. Phía dưới nữa là bộ khuếch tán lớn và hệ thống ống xả bốn ống bằng thép không gỉ. Khách hàng có thể chọn ống xả titan giúp giảm 10,5kg trọng lượng.

Vanquish là một mẫu GT 2 chỗ nhưng có cabin quen thuộc gợi nhớ đến Vantage và DB12 . Do đó, xe có cụm đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch và hệ thống thông tin giải trí 10,25 inch. Những điểm nổi bật khác bao gồm ghế trước chỉnh điện 16 hướng cũng như ghế bọc da Alcantara và bán aniline. Mẫu xe này cũng có hệ thống âm thanh Bowers & Wilkins 15 loa cũng như tùy chọn ốp gỗ.

Được coi là "chiếc xe hàng đầu mạnh mẽ nhất trong lịch sử 111 năm" của Aston Martin, Vanquish được trang bị động cơ V12 5.2 lít tăng áp kép sản sinh công suất 824 mã lực và mô-men xoắn 1.000Nm. Nó được kết nối với hộp số tự động 8 cấp, truyền lực đến bánh sau thông qua bộ vi sai chống trượt điện tử.

Điều này cho phép “chiếc GT xuyên lục địa” tăng tốc từ 0-100km/h trong 3,3 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 344km/h. Đây là “tốc độ tối đa cao nhất của một chiếc xe sản xuất hàng loạt của Aston Martin cho đến nay” - không tính các hypercar giới hạn số lượng kiểu như Valkyrie. Chưa dừng lại ở đó, Vanquish có cấu trúc thân xe bằng nhôm liên kết được hưởng lợi từ việc tăng 75% độ cứng ngang so với DBS 770 Ultimate. 

Chiều dài cơ sở tăng 80mm trong khi mẫu xe này có hệ thống treo được cải tiến với bộ giảm chấn Bilstein DTX. Aston Martin cho biết chúng cho phép "đạt độ khác biệt rõ rệt đáng kể giữa các chế độ lái", do đó, chiếc xe có thể đem tới cảm giác thoải mái hoặc thể thao, tùy thuộc vào tâm trạng của người lái.

Về mặt cảm giác lái, Vanquish có thanh ổn định chống nghiêng dày hơn, hệ thống lái trợ lực điện được hiệu chỉnh lại. Hệ thống kiểm soát ổn định điện tử mới hứa hẹn sẽ tránh được "các can thiệp đột ngột, dự đoán mức độ bám đường tối ưu thông qua các thuật toán tiên tiến, đồng thời phản ứng với sự mất ổn định tạm thời của xe".

Hệ thống phanh gốm carbon có đĩa kích thước 16,1 inch (410mm) phía trước và 14,2 inch (360mm) phía sau. So với người tiền nhiệm, Aston Martin cho biết hệ thống này cung cấp hiệu suất phanh tăng lên và giảm hiện tượng trơ phanh ở nhiệt độ lên tới 800°C.

Aston Martin không đề cập đến giá của Vanquish, nhưng đợt giao hàng đầu tiên dự kiến ​​sẽ bắt đầu vào quý IV.