Mui trần “giả cổ” máy BMW Morgan Plus Four chính thức ra mắt Việt Nam, giá hơn 7 tỷ đồng?

Trước đây thương hiệu Morgan đã từng trưng bày các dòng xe của hãng tại Việt Nam, tuy nhiên chỉ giới hạn ở một số sự kiện nội bộ hoặc phục vụ các khách mời. Phải tới triển lãm VMS 2022, hãng mới thực sự ra mắt công chúng với nhà phân phối Black Panther Automobile, cùng với 2 mẫu xe là Morgan Plus Four và Plus Six. Trong đó, Morgan Plus Four là mẫu xe có giá rẻ nhất của hãng tại Việt Nam.

Trông như một mẫu xe thể thao mui trần từ thập niên 50 của Thế kỷ XX, nhưng Morgan Plus Four lại là dòng xe mới tinh, vừa ra mắt lần đầu trên Thế giới vào tháng 3/2020. Thậm chí kiểu dáng của chiếc xe còn gần như y hệt người tiền nhiệm của nó - Morgan Plus 4, được sản xuất lần đầu từ 70 năm trước. Nhưng bên dưới thân vỏ thiết kế xưa cũ của bậc cha ông Plus 4, Plus Four là một mẫu xe gần như mới hoàn toàn - chính xác là 97% mới hoàn toàn theo lời của Morgan.

 Nó đã được hãng phát triển cùng với chiếc Plus Six cao cấp hơn trong suốt 4 năm dựa trên nền tảng chassis bằng nhôm CX hoàn toàn mới, không chỉ nhẹ mà còn vững chắc hơn hệ khung cũ. Và là một mẫu xe mang logo Morgan, Plus Four tiếp tục có khung gỗ đỡ thân vỏ gò tay bằng nhôm và nội thất da thủ công.    Trong khi đàn anh Plus Six được trang bị động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng, Plus Four đã bị cắt giảm đi 2 xi-lanh nhưng vẫn sử dụng máy do BMW cung cấp. Có dung tích 2.0l, động cơ này đem tới công suất tối đa 255 mã lực và mô-men xoắn 400Nm. Nghe có vẻ không ấn tượng, nhưng điều quan trọng là nó chỉ phải tải trọng lượng khô chỉ 1.009kg. Nhờ nhẹ cân, Plus Four chỉ mất 4,8 giây để đạt 0-100km/h và tốc độ tối đa 240km/h.    Sức mạnh động cơ được truyền tới cầu sau thông qua hộp số tự động 8 cấp hoặc số sàn 6 cấp. Tuy nhiên với phiên bản số sàn, mô-men xoắn của xe bị giảm xuống chỉ còn 350 mã lực trong khi thời gian tăng tốc 0-100km/h tăng lên 5,2 giây. Theo Morgan, động cơ này được điều khiển bởi ECU có map khác hoàn toàn BMW, đem tới độ nhạy cao và giảm lượng phát thải CO2 ra ngoài môi trường tới 30% so với chiếc Roadster.    Là "đàn em" của chiếc Plus Six, Morgan Plus Four cũng có thân xe với chiều rộng tổng thể hẹp hơn tới 78mm và chiều rộng thân giữa hẹp hơn 104mm. Để chiếc xe có vẻ đẹp cổ điển đúng điệu, hãng ô tô thủ công Anh thậm chí còn phải dùng bánh căm 15 inch bản nhỏ. Chỉ với thay đổi này, toàn bộ hệ thống phanh và các tay đòn hệ thống treo cũng đã buộc phải thay đổi so với Plus Six, dù 2 chiếc xe đều sử dụng chung 1 khung sàn.