Mừng sinh nhật 100 tuổi, BMW Motorrad hứa về nhiều bất ngờ trong năm 2023: "Xế phượt" BMW R 1300 GS sắp ra mắt?

Vừa vào tháng trước, BMW Motorrad đã bắt đầu các hoạt động kỷ niệm sinh nhật 100 tuổi của mình với cặp đôi R nineT và R 18 bản đặc biệt. Nhưng chắc chắn hãng không có ý định dừng lại ở đây khi trên kênh mạng xã hội Twitter chính thức của mình, BMW Motorrad vừa tuyên bố "sẽ có một vài bất ngờ đặc biệt" cho năm 2023. Kèm theo thông báo này là hình ảnh hé lộ về một mẫu xe sắp ra mắt nằm trong bạt che kín.

Do mẫu xe được BMW hé lộ có chiều cao khá lớn, trục cơ sở ngắn và có vẻ là pô hoặc thùng hông đặt cao, chính vì vậy khả năng rất cao nằm phía sau lớp bạt che sẽ là thế hệ mới của mẫu adventure BMW R 1250 GS. Trước đó các thông tin rò rỉ đã cho thấy mẫu xe này có tên gọi R 1300 GS và sẽ là một thế hệ mới hoàn toàn so với R 1250 GS. Từ hình ảnh chụp phiên bản thử nghiệm, có thể thấy mẫu xe mới trông khá gọn gàng.

Mặc dù bên ngoài chiếc xe được ngụy trang kỹ lưỡng nhưng có thể thấy rằng GS mới có nhiều thay đổi lớn về ngoại hình. Đặc biệt là khu vực đầu xe, khi phần ốp nhựa dường như được đẩy về phía trước nhiều hơn so với phiên bản hiện tại. Bên cạnh đó cụm đèn pha bất đối xứng truyền thống đã thay bằng đèn chiếu sáng mới có thể tự động chiếu theo góc cua gắn trên chắn bùn "mỏ vịt" phía trước.

Ở giữa mũi xe cũng được trang bị radar để hỗ trợ hệ thống kiểm soát hành trình chủ động (tương tự trên R 1250 RT). Không những bảng đồng hồ TFT 10,25inch của RT được mong đợi sẽ trang bị lên chiếc GS mới. Về động cơ không hề có hình ảnh nào lộ ra khi hai đầu xi-lanh được trùm bên ngoài bằng một lớp vải đen. Chính vì vậy khó để định dạng cấu hình của cỗ máy mới, nhưng có thể thấy cách bố trí hai ống co gió vào động cơ vẫn giữ nguyên. 

Ngoài ra công nghệ Shift-cam khả năng cao sẽ được tinh chỉnh để tăng hiệu suất vận hành. Điều khiến nhiều người mong đợi nhất là dung tích động cơ sẽ tăng lên để duy trì công suất và mô-men xoắn bởi các quy định mới về tiếng ồn và khí thải Euro5+ sẽ có hiệu lực vào năm 2024. Và với két chắn gió to hơn, khả năng cao R 1300 GS sẽ chuyển sang làm mát bằng chất lỏng hoàn toàn thay vì kết hợp giữa gió và két dầu như R 1250 GS hiện tại.

Cuối cùng là hệ thống khung dạng thép ống cũng sẽ thay đổi, đặc biệt là khung phụ phía sau từ khu vực giữa xe. Tuy nhiên bộ khung trên hình chụp lại cho thấy nhiều điểm bất hợp lý, có thể thương hiệu vùng Bavaria làm vậy để đánh lạc hướng những người đang tò mò về mẫu xe mới. Trong khi giảm xóc Telelever và Praralever cùng cặp vành căm 19/17inch giữ nguyên.

Ngoài bản thường, R 1300 GS sẽ có cả bản hiệu năng cao M 1300 GS, dự kiến có nhiều "đồ chơi" cao cấp tương tự S 1000 RR - M 1000 RR hiện tại. Do BMW Motorrad có lịch ra mắt khá ngẫu nhiên và mẫu xe mới đã được hé lộ, chính vì vậy R 1300 GS sẽ có thể sớm ra mắt trong thời gian tới.