Tin mới

Năm sau Suzuki có xe máy điện đầu tiên, không dưới 5 mẫu ô tô điện từ nay tới năm 2030

28/01/2023 08:45:00

Chậm chân hơn trong công cuộc điện hoá so với các đối thủ, chính vì vậy Suzuki đang có những kế hoạch táo bạo ở cả mảng ô tô và xe máy để hướng tới carbon trung tính.

Suzuki đã chính thức công bố chiến lược của mình để đạt được carbon trung tính ở nhiều khu vực trên toàn cầu. Đối với Nhật Bản và Châu Âu, Suzuki cho biết hãng có kế hoạch đạt được mục tiêu này vào năm 2050. Đối với Ấn Độ, năm để đạt được mục tiêu này là... 2070. Cho đến nay, công ty chưa đưa ra bất kỳ một mốc thời gian chi tiết nào về các khu vực khác như dự kiến ở trên.

Đây là một kế hoạch tham vọng khi xét tới việc Suzuki gần như chỉ sản xuất xe động cơ đốt trong cho tới ngày nay. Để thực hiện được điều đó, bắt đầu từ mảng xe 4 bánh, Suzuki vạch ra kế hoạch ra mắt tới 6 xe điện ở Nhật Bản, 5 mẫu ở châu Âu và 6 ở Ấn Độ từ nay tới 2030. Việc giới thiệu những mẫu xe mới này sẽ bắt đầu vào năm 2023 tại Nhật Bản và vào năm 2024 tại Châu Âu cùng Ấn Độ.

Chiến lược giảm carbon của Suzuki tại thị trường Ấn Độ cũng bao gồm khí thiên nhiên nén (CNG), khí sinh học và nhiên liệu hỗn hợp ethanol trong một số loại xe thuộc danh mục ô tô. Về mảng 2 bánh, Suzuki cho biết họ sẽ giới thiệu một chiếc xe máy điện chạy bằng pin vào khoảng năm 2024. Nó chắc chắn sẽ là một chiếc mô tô cỡ nhỏ hoặc trung bình, nhưng công ty không cung cấp thêm thông tin chi tiết vào thời điểm này.

Nhìn chung, Suzuki cho biết, “chúng tôi dự định ra mắt 8 mẫu xe vào năm 2030 với tỷ lệ xe điện chạy pin là 25%” Trong khi đó đối với các mẫu mô tô phân khối lớn hiệu năng cao, hãng "đang xem xét việc áp dụng nhiên liệu trung tính carbon” thay vì thay thế hoàn toàn chúng bởi năng lượng điện.

Suzuki cũng vạch ra kế hoạch điều chỉnh các nhánh khác trong hoạt động kinh doanh của mình để đáp ứng các mục tiêu trung hòa carbon. Chúng bao gồm động cơ gắn ngoài, các phương tiện di chuyển bằng điện và các quy trình sản xuất tổng thể. Ngoài ra, Suzuki cũng trực tiếp tham gia vào lĩnh vực kinh doanh khí sinh học ở Ấn Độ - loại khí được lấy từ phân bò. Hãng cũng đang nghiên cứu việc sử dụng các quy trình này ở Nhật Bản. Tùy thuộc vào cách mọi thứ diễn ra, Suzuki cho biết công ty cũng có thể mở rộng mối quan tâm về khí sinh học sang Châu Phi, Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á (ASEAN) và cả Nhật Bản.

Suzuki xe điện ô tô điện xe máy điện EV xe điện chạy pin trung tính carbon

Tin mới

Năm sau Suzuki có xe máy điện đầu tiên, không dưới 5 mẫu ô tô điện từ nay tới năm 2030

Bài đọc nhiều nhất

Video

Tin mới

Năm sau Suzuki có xe máy điện đầu tiên, không dưới 5 mẫu ô tô điện từ nay tới năm 2030

Bài viết liên quan

Sau bản 155, tay ga maxi scooter Yamaha NMAX tiếp tục có biến thể 125cc

Là mô tô dáng cổ, nhưng Yamaha XSR 900 vừa được cập nhật loạt công nghệ hiện đại

Vinfast và công đoàn tài xế Durango ký biên bản ghi nhớ chuyển đổi xanh giao thông công cộng tại Mexico

Tưởng đang dần bị thoái trào, nhưng những chiếc sportbike bất ngờ trở lại mạnh mẽ trong tháng 10/2024

Suzuki biến Vitara thành SUV hạng B không khí thải, cạnh tranh Honda HR-V chạy điện về cả phong cách lẫn thông số

Nối bước R3, naked bike Yamaha MT-03 cũng được làm mới toàn diện

Bài đọc nhiều nhất

Video

Xu hướng

Quay lưng với máy ảnh DSLR: Hasselblad ngừng sản xuất dòng H-Series

Huawei và Changan hợp tác trong cuộc đua phát triển công nghệ ô tô

Samsung dẫn đầu về lượng bán điện thoại gập trong năm 2022, doanh số hơn tất cả các hãng cộng lại

Loa cột flagship LINN 360 mới: kỷ niệm 50 năm thương hiệu, 2 phiên bản (active và passive) với giá từ khoảng 1,6 tỉ đồng

2023 rồi mà Kodak vẫn bán máy quay dùng phim Super 8, "thét giá" đắt hàng trăm triệu đồng

Vivo sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc định hình chipset Dimensity 9400 của MediaTek trong tương lai