Nhìn lại siêu coupe hạng sang Aston Martin DB11 đầu tiên Việt Nam trên phố đêm Sài Gòn

Ra mắt lần đầu vào tháng 3/2016 tại triển lãm Geneva Motor Show, Aston Martin DB11 là dòng xe thay thế cho DB9 trước đó, đây cũng chính là sản phẩm đầu tiên của sự hợp tác giữa hãng siêu xe Anh với tập đoàn Daimler AG. DB11 ban đầu chỉ có hai phiên bản là V8 Coupe và V12 Coupe, sau đó Aston Martin bổ sung thêm phiên bản DB11 AMR 2019 với tính năng vận hành được nâng cấp đáng kể.

 Tại thị trường Việt Nam đến nay đã có sự xuất hiện của 8 chiếc DB11 và tất cả đều thuộc phiên bản V8. Chiếc DB11 mang ngoại thất màu xám bạc tên Magnetic Silver này là chiếc đầu tiên được nhập về nước vào đầu năm 2019 cùng với chiếc màu bạc Lightning Silver, điểm đặc biệt là cho đến hiện tại màu sơn của cả 8 chiếc đều không hề trùng nhau.  Nắp ca-pô thiết kế hình 'vỏ sò' được làm từ một mảnh nhôm duy nhất, bên trên còn có 2 khe thoát khí, DB11 là dòng xe có nắp ca pô nguyên mảnh lớn nhất thế giới. Cản trước mang thiết kế đặc trưng của Aston Martin, lưới tản nhiệt đen có các thanh chạy ngang, dọc. Đèn pha sắc sảo với dây đèn LED ban ngày ấn tượng.  Thân xe được thiết kế mềm mại đạt hiệu quả khí động học tối đa, kết hợp hốc hút gió đầu xe, khe thoát gió trên thân xe và cánh gió “ảo” phía sau giúp gió lướt qua mượt mà và tăng lực nén ghì chặt thân xe xuống mặt đường ngay cả khi vận hành ở tóc độ cao. Dải đèn hậu vuốt nhẹ nhàng tạo thành hình chữ C độc đáo, gọi nhớ đến Aston Marton One-77. Aston Martin luôn mang lại cho người lái cảm xúc đặc biệt khi ngồi vào khoang lái, DB11 cũng không phải ngoại lệ. Nội thất được phối theo hai tông màu nâu và xanh, chất liệu da cao cấp mang đến cái nhìn sang trọng, cuốn hút cho khoang lái. Ghế ngồi thiết kế thể thao với phần tựa đầu được thêu tên xe “DB11”, tích hợp tính năng chỉnh điện nhiều hướng, sưởi và làm mát ghế.   Xe trang bị bộ mâm 10 chấu, kích thước 20 inch sơn đen được cắt vát dạng kim cương, ẩn phía bên dưới là kẹp phanh màu vàng nổi bật. Đèn hậu LED được thiết kế giống với mẫu xe Vanquish trước đây nhưng thanh mảnh hơn. Phía dưới, hai ống xả kép được đặt đối xứng hai bên trong khu vữc đuôi xe được sơn xe tương phản.  DB11 V8 được trang bị động cơ V8 4.0 lít, tăng áp kép do Mercedes-AMG sản xuất. Động cơ này có khả năng sản sinh công suất cực đại 503 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 675 Nm. Sức mạnh này được truyền đến bánh sau của xe thông qua hộp số ZF 8 cấp, nhờ đó, Aston Martin DB11 V8 có khả năng tăng tốc lên 100 km/h chỉ trong 4 giây và đạt vận tốc tối đa 301 km/h.