“SUV điện chạy xăng” Nissan Kicks e-Power sắp bán tại Việt Nam sẽ có 2 phiên bản, trang bị “xịn xò” trong phân khúc?

Tới thời điểm hiện tại, sự ra mắt chính thức của mẫu SUV hạng B Nissan Kicks e-Power tại Việt Nam có lẽ chỉ còn là vấn đề thời gian. Sau khi những chiếc xe đầu tiên bị bắt gặp hồi cuối tháng 6, đầu tháng 7 tại Trung tâm Thử nghiệm khí thải phương tiện giao thông đường bộ NETC ở Thanh Trì, Hà Nội, hiện Kicks đã được Cục đăng kiểm công bố thông tin về mức tiêu thụ nhiên liệu. Đây là công đoạn cuối cùng để quyết định một mẫu xe có thể được bán ra thị trường tại Việt Nam.

 Trái với một số thông tin trước đó cho rằng Kicks sẽ được bán với cả phiên bản động cơ đốt trong truyền thống, chiếc xe sẽ chỉ được trang bị hệ động lực e-Power tại Việt Nam. Như xedoisong.vn đã từng đưa tin, Mẫu xe này sẽ lăn bánh nhờ động cơ điện EM57 mạnh 136 mã lực và mô-men xoắn cực đại 280Nm đặt ở cầu trước, kèm nguồn pin Li-ion 1,57kWh. Tuy nhiên cung cấp điện năng cho pin lại không phải là ổ sạc, mà là động cơ đốt trong 3 xi-lanh nạp khí tự nhiên 1.2l mã HR12.  Theo thông tin từ Cục đăng kiểm, mức tiêu thụ nhiên liệu trong thành phố của Kicks e-Power chỉ là 2,2l/100km. Tuy nhiên con số này sẽ tăng vọt lên thành 6,1l/100km ngoài cao tốc, khiến mức tiêu thụ trung bình của mẫu xe là 4,6l/100km. Thông thường với các dòng xe động cơ đốt trong truyền thống, mức tiêu thụ nhiên liệu ngoài đô thị thường ít hơn do người lái ít phải chuyển số và có thể chạy đều ga ở số cao với vòng tua máy thấp. Nhưng trong trường hợp của Kicks e-Power, do động cơ điện trực tiếp dẫn động bánh xe không qua hộp số và "ăn" điện tỷ lệ thuận với tốc độ nên mức tiêu thụ nhiên liệu của máy xăng tăng mạnh để cấp đủ nguồn.  Cũng theo thông tin từ Cục đăng kiểm, Kicks e-Power sẽ được bán ở Việt Nam với 2 phiên bản E và L, tất cả đều được nhập từ Thái Lan. Tham chiếu ở thị trường này, ngay từ phiên bản E cũng đã có danh sách trang bị khá hấp dẫn. Ở ngoại thất chiếc xe có mâm 17 inch kèm lốp 205/55, hệ thống đèn chiếu sáng/tín hiệu full LED, đèn pha với tính năng Follow-me-home tắt chậm, gương hậu chỉnh điện tự gập khi xe đỗ, cửa sổ sau chống bám sương.  Bên trong cabin của Kicks e-Power E có tông màu đen tới từ vải nỉ và các chi tiết sơn bóng chrome, riêng vô-lăng bọc vành da. Các trang bị tiện nghi bao gồm bảng đồng hồ màn hình 7 inch, hệ thống thông tin giải trí hỗ trợ kết nối Bluetooth/AUX/USB, 2 cổng USB ở hộp đựng đồ trung tâm, ổ sạc 12V, dàn âm thanh 4 loa, điều hoà không khí tự động, vô-lăng đa chức năng, cửa sổ điện chống kẹt, vô-lăng điều chỉnh 4 hướng, ghế lái chỉnh được chiều cao, hệ thống giữ ga tự động, khoá thông minh không chìa. Đặc biệt các trang bị an toàn và hỗ trợ người lái cũng khá đầy đủ ngay từ bản E với 6 túi khí, ABS, EBD, BA, ổn định điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, khởi phanh tay điện tử với tính năng tự giữ, cảnh báo va chạm trước, phanh tự động khẩn cấp thông minh, cảnh báo người lái mất tập trung và Trace Control (tự động ổn định xe khi cua). Bỏ thêm tiền để lên bản Kicks e-Power V, khách hàng sẽ có thêm camera 360 độ và hệ thống nhận diện vật thể đang chuyển động.  Trang bị nội thất của bản V cũng cao cấp hơn với ốp cửa và ghế ngồi bọc da, tay nắm cửa mạ chrome, hệ thống thông tin giải trí 8 inch với nhận dạng giọng nói thông minh, Apple Carplay/Android Auto, kết nối ứng dụng Nissan Connect, dàn âm thanh 6 loa. Ở ngoại thất, có thể phân biệt phiên bản này bởi các chi tiết viền hai bên cửa màu bạc, đèn sương mù LED và đèn pha tự đọng được trang bị. Tại Thái Lan, giá bán lần lượt cho Kicks e-Power E và V là 759 và 829.000 Baht (tương đương 497 và 543,2 triệu đồng). Hiện tại nhiều tư vấn viên bán hàng của Nissan đã mời chào khách hàng đặt mua Kicks e-Power với giá dự kiến từ 650 triệu đồng với mức cọc là 5 triệu đồng. Người mua có thể được hoàn cọc 100% nếu như cảm thấy không hài lòng với mức giá chính thức sau khi công bố của chiếc xe. Tuy nhiên người tiêu dùng nên đợi tới khi Nissan ra mắt Kicks e-Power thay vì đặt cọc sớm, do chưa có thông tin chính thức về thời điểm xe được công bố tại Việt Nam.