"Tất tần tật" về naked bike giá rẻ Harley-Davidson X350 vay mượn từ người Trung Quốc: Bản Mỹ yếu hơn bản quốc tế

Harley-Davidson X350 là một dự án "dài hơi", khi những thông tin về chiếc xe đã được nhắc tới từ năm 2018. Đây là dự án được hãng mô tô Mỹ hợp tác cùng tập đoàn Trung Quốc Qianjiang phát triển - thương hiệu sở hữu hãng mô tô Ý Benelli. Chúng ta đã biết rằng X350 sẽ dựa trên cơ sở nền tảng naked bike Benelli BN302/TNT 302/302S, nhưng từ những tài liệu rò rỉ mới nhất, có vẻ như chiếc xe sẽ còn có 2 phiên bản khác nhau.

2 phiên bản này là X350 và X350RA, và chúng đã được đăng kiểm thành công tại Mỹ. Nói về những điểm chung, chúng đều có hệ thống khung, phuộc, phanh và cặp mâm y hệt Benelli BN302. Trong khi đó, thiết kế của Harley-Davidson X350 là sự giao thoa giữa phong cách xe đua flat track với naked bike.

Đúng như tên gọi, X350 sẽ chia sẻ động cơ 2 xi-lanh thẳng hàng 353cc với chiếc QJMotor SRK350 dành cho Trung Quốc. Động cơ này có công suất khá thấp là 36 mã lực, nhưng phải tải khối trọng lượng lên tới 200kg nên chỉ có tốc độ tối đa 144km/h. Những thông số khác đã bị rò rỉ bao gồm trục cơ sở 1.410mm, lốp Pirelli Angel GT trước 120/70/17 và lốp sau 160/60/17.

Trong khi đó X350RA cũng sử dụng động cơ tương tự nhưng bị giảm công suất xuống chỉ còn 23 mã lực. Lý do dẫn tới sự sụt giảm này là vì chiếc xe được thiết kế để sử dụng cho các học viện hướng dẫn lái mô tô của Harley-Davidson tại Mỹ. Chính vì vậy nó sẽ còn được gắn thêm khung chống đổ thép hai bên. Theo hướng dẫn sử dụng bị rò rỉ, xe có trọng lượng lên tới 200kg, bình xăng 13,63l, khoảng sáng gầm 14cm, chiều cao yên chỉ 760mm. Công suất giảm nên X350RA cũng được lắp lốp nhỏ hơn là 110/70/17 và 150/60/17.

Theo một số nguồn tin rò rỉ, dù được đăng kiểm ở Mỹ nhưng khả năng thị trường này sẽ không được phân phối X350 thường, thay vào đó chỉ có bản X350RA và không bán cho khách hàng. Trong khi đó X350 sẽ nhằm chủ yếu tới châu Á, cụ thể hơn là các nước đang phát triển. Ngoài ra châu Âu cũng có thể là một trong những thị trường của xe.