Thích siêu xe điện Pininfarina Battista nhưng muốn có mui trần, đại gia chi "tiền tấn" để hãng làm theo đúng ý

Automobilei Pininfarina vừa tiết lộ chiếc xe đặc biệt đầu tiên của họ dựa trên dòng Battista. Pininfarina Battista Targamerica là phiên bản độc nhất của siêu xe điện, có mui mở cùng các chi tiết nội và ngoại thất độc đáo, được điều chỉnh theo sở thích của chủ nhân. Chiếc siêu xe độc ​​đáo này đã được đặt hàng trong Tuần lễ xe hơi Monterey 2023.

Một năm sau, nó đã được giao cho chủ nhân ở Mỹ, một “nhà sưu tập xe nổi tiếng và hiện là chủ sở hữu của Battista”. Công ty cho biết tác phẩm độc nhất này chứa “một số yếu tố cá nhân đối với khách hàng, đề cập đến cuộc sống và thành tích của họ”, khiến nó càng trở nên đặc biệt hơn đối với họ.

Tất nhiên, điểm khác biệt chính so với Pininfarina Battista tiêu chuẩn là không có mui và phần sau được thiết kế lại một chút. Ngoại thất của xe kết hợp giữa màu Argento Liquido Gloss (bạc) với các điểm nhấn Iconica Blu Gloss (xanh dương), lấy cảm hứng từ chiếc Ferrari Testarossa Spider 1986 độ của Gianni Agnelli. Các đường sọc nhỏ Iconica Blu dưới cánh gió sau được một nghệ nhân vẽ bằng tay.

Một điểm nhấn đặc biệt khác là bánh xe hợp kim đánh bóng bằng gốm độc đáo, với nắp trung tâm bằng nhôm anode hóa màu đen và thiết kế năm chấu gợi nhớ đến nhiều mẫu Ferrari. Nội thất lộ ra ngoài có ghế bọc da màu nâu, tương phản với da màu đen trên bảng điều khiển và vô lăng. Tựa đầu có logo chữ F dập nổi, đồng thời có một tấm bảng thể hiện sự độc nhất vô nhị của xe gắn giữa các ghế.

Automobili Pininfarina cũng thêm vào một bộ hành lý đặt riêng, phù hợp với chất liệu bọc của cabin và có in nổi hình bóng của Battista Targamerica. Điểm nổi bật cuối cùng của nội thất là hộp đựng xì gà và hộp giữ ẩm tùy chỉnh, được tạo riêng cho khách hàng. Hộp đựng bằng nhôm và kính đặt riêng có thể chứa tối đa 3 điếu xì gà, với hệ thống chiếu sáng phù hợp với màu của chế độ lái đã chọn.

Dave Amantea, Giám đốc thiết kế của Automobilei Pininfarina, đã mô tả Battista Targamerica là “chiếc xe độc bản đầu tiên do hãng chế tạo ” và nói thêm rằng nó “sẽ mãi mãi có một không hai và sẽ không bao giờ lặp lại” . Bên cạnh các tấm ốp được thiết kế lại, công ty còn phải thiết kế lại bộ khung liền khối bằng sợi carbon để phù hợp với kiểu dáng thân xe mới. Andrea Crespi, Giám đốc kỹ thuật của Automobilei Pininfarina, cho biết thách thức là mang lại “mức hiệu suất của Battista mà không có sự gia cường của mui cứng”, điều này có thể thực hiện được nhờ vào “các giải pháp sáng tạo, có một không hai”.

Pininfarina Battista Targamerica chia sẻ hệ động lực điện có nguồn gốc từ Rimac với các siêu xe Battista và B95 Barchetta thông thường. 4 động cơ điện cung cấp công suất tổng hợp 1.874 mã lực (1.398 kW / 1.900PS) và mô-men xoắn 2.340Nm, trong khi pin có công suất 120kWh. Theo Pininfarina, khả năng tăng tốc từ 0-100km/h hoàn thành trong chưa đầy 2 giây và tốc độ tối đa vượt mốc 300km/h.

Ngay sau sự kiện, chiếc Battista độc nhất vô nhị sẽ được giao cho chủ nhân của nó, người đã trả một số tiền không được tiết lộ cho chiếc xe.