Tưởng không khác, nhưng hoá ra Vespa GTS 300 2022 sắp ra mắt lại thay đổi hết gần như mọi chi tiết!

Vào cuối tháng 9 vừa qua, Vespa đã bắt đầu hé lộ về phiên bản nâng cấp mới của dòng xe khung lớn GTS trên các kênh truyền thông của hãng. Kết hợp với những hình ảnh xe chạy thử tại Việt Nam, các Vespista đã có thể hình dung được những thay đổi quan trọng nhất trên Vespa GTS 2023. Nhưng chưa cần đợi tới khi ra mắt, những chiếc GTS mới đã được giao tới các đại lý ở châu Âu và từ nguồn này, hình ảnh chi tiết của chiếc xe đã được chụp lại.

 Ngoài các thay đổi dễ nhận ra nhất mà chính Vespa đã hé lộ, GTS 2023 nhìn tổng thể vẫn không khác nhiều kể từ khi dòng xe này xuất hiện lần đầu vào năm 2006. Nhưng trên thực tế, gần như mọi chi tiết của chiếc xe đều đã được tái thiết kế. Ở phía trước, phần ốp che lỗ còi "cà vạt" nay đã có những đường nét cứng cáp hơn. Nằm phía trên, dù đèn pha LED choá tròn không đổi nhưng phần đầu xe đã có thiết kế mới.  Vespa phải đổi đầu do hãng đã thay bảng đồng hồ mới với màn hình LCD đơn sắc to hơn một chút, cùng với các cùm công tắc hai bên màu chrome bóng tương tự như những đàn em Vespa khung nhỏ như Sprint hay Primavera hiện tại. Ngay cả bao tay cũng có thiết kế mới, cũng như yên xe và phần ốp hai bên thân để phù hợp với phần đuôi được thay đổi. Giống như những mẫu xe Piaggio khác, GTS nay cũng được bán với phiên bản thể thao S với các chi tiết mạ chrome đổi thành màu đen bóng và tem trang trí. Riêng mặt nạ còn được sơn giả vân carbon. Về mặt cơ khí, Vespa GTS 300 vẫn dùng động cơ HPE xy-lanh đơn SOHC 4 kỳ, 4 van, làm mát bằng dung dịch, dung tích 300cc có công suất 23,8 mã lực và mô-men xoắn 26Nm. Các phiên bản 125 và 150cc hứa hẹn vẫn sử dụng máy iGet quen thuộc. Hệ thống treo sử dụng phuộc mới, trong khi phanh trước 2 piston được cung cấp bởi Nissin và phanh sau 1 piston tới từ Bybre.  Hiện tại những màu sắc đã lộ diện cho bản S bao gồm trắng bóng, đỏ bóng, đen mờ và vàng mờ. Dự kiến thời điểm ra mắt của Vespa GTS 2023 sẽ là ngay trong tháng 10 này.