Xe hiệu năng cao ra mắt tháng 11/2022: Một xu hướng mới cho siêu xe đang mở ra

Lamborghini Huracan Sterrato

Kể từ khi xuất hiện dưới dạng ý tưởng vào năm 2019, Lamborghini Huracan Sterrato đã nhiều lần được đồn đoán sẽ lên dây chuyền sản xuất. Và thời điểm đó đã tới khi chiếc xe vừa chính thức được ra mắt sau thời gian dài liên tục hé lộ. Dù là phiên bản cuối cùng để kết thúc vòng đời 10 năm của dòng Huracan, nhưng Sterrato được sản xuất với số lượng khá lớn là 1.499 chiếc. Xem chi tiết Lamborghini Huracan Sterrato tại đây.

Audi RS6 và RS7 Performance

Phải tới năm 2026 Audi mới hoàn toàn sản xuất xe thuần điện, thế nên hiện tại các sản phẩm sử dụng động cơ đốt trong của hãng xe Đức vẫn chưa hoàn toàn bị loại bỏ. Thậm chí khối động cơ xăng V8 4.0L tăng áp trên bộ đôi RS6 Avant và RS7 Sportback còn được Audi tăng sức mạnh bằng phiên bản Performance mới. Xem chi tiết Audi RS6 và RS7 Performance tại đây.

Porsche 718 Cayman và Boxster Style Edition

Các dòng Porsche 718 Cayman và Boxster đã có những bước nhảy vọt về hiệu suất kể từ khi ra mắt, khi bổ sung thêm những biến thể GTS và GT4 / Spyder. Và vào năm 2023, Porsche sẽ hướng sự tập trung tới ngoại hình qua các phiên bản Style Edition. Những mẫu xe mới này sẽ đến các đại lý châu Âu trước khi tiến ra Thế giới vào một thời điểm nào đó vào năm sau. Xem chi tiết Porsche 718 Cayman và Boxster Style Edition tại đây.

Porsche 911 Dakar

Porsche 911 Dakar đã được ra mắt tại Triển lãm ô tô Los Angeles với số lượng 2.500 chiếc, nhằm kỷ niệm chiến thắng chung cuộc đầu tiên của hãng tại giải Paris-Dakar Rally năm 1984. Với 3 chiếc 911 đời 1984 được thay đổi hoàn toàn và mang tên mã mới 953, Porsche đã tham gia vào giải đua và may mắn về nhất. Đây là lần đầu tiên một chiếc 911 được trang bị hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian và có thể nói, hệ thống này đã ra mắt dòng 911 không thể thành công hơn. Xem chi tiết Porsche 911 Dakar tại đây.

Praga Bohema

Nói về nền công nghiệp ô tô cộng hoà Séc, người yêu xe sẽ nhớ về các tên tuổi như Tatra hay Skoda. Nhưng người Séc còn có không ít những tên tuổi xe hơi lâu đời khác, điển hình như Praga. Hiện đã có lịch sử kéo dài 115 năm, chuyên môn của Praga là những chiếc xe đua và máy bay. Và họ đã ứng dụng những kinh nghiệm tích luỹ trong nhiều năm để tạo ra hypercar cho riêng mình là Praga Bohema. Xem chi tiết Praga Bohema tại đây.

Zenvo TSR-GT

Vào năm 2018, hãng siêu xe Đan Mạch Zenvo Automotive đã ra mắt TSR-S - bản nâng cấp của mẫu hypercar TS với điểm nhấn ấn tượng nhất là cánh đuôi có khả năng nghiêng theo cả 4 trục để đạt lực nén thân xe tối ưu xuống mặt đường ở mọi điều kiện. Tuy nhiên với phiên bản Zenvo TSR-GT mới nhất, đặc điểm "ăn tiền" đó đã biến mất để biến chiếc xe thành mẫu TS nhanh nhất trong lịch sử. Xem chi tiết Zenvo TSR-GT tại đây.

De Tomaso P900

De Tomaso P900 cuối cùng cũng đã chính thức xuất hiện với những thông số kỹ thuật thách thức các giới hạn của siêu xe - mặc dù không dùng tới bất kỳ giải pháp điện hoá nào. Đây là một điều cần thiết vì nó sẽ phải "so găng" với những hypercar chuyên dụng để chạy trong đường đua khác như Aston Martin Valkyrie AMR Pro hay GMA T.50s. Sẽ chỉ có 18 chiếc P900 được sản xuất với giá lên tới 3 triệu USD/chiếc. Xem chi tiết De Tomaso P900 tại đây.