Chi tiết “xế phượt” cỡ nhỏ Honda CB150X giá 82 triệu đồng tại Hà Nội

Trong phân khúc mô tô cỡ nhỏ 150cc trên thị trường Việt Nam hiện nay, ngoài các mẫu naked bike và sportbike phổ biến thì mới đây phân khúc này lần đầu tiên đón nhận thêm một thành viên mới thuộc dòng adventure - đó là Honda CB150X. Tuy nhiên mẫu xe này chưa được bán chính hãng tại Việt Nam mà chỉ phân phối thông qua các đại lý tư nhân nhập khẩu ở hai thành phố lớn là Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh. Theo một cửa hàng Trường Trung tại Hà Nội công bố, giá bán của Honda CB150X là 82 triệu đồng.

Nếu nhìn thực tế Honda CB150X, nhiều người sẽ không nghĩ rằng đây là một mẫu xe 150cc, bởi tổng thể ngoại hình chiếc xe này tương đối đồ sộ và cơ bắp. Ngoài ra thiết kế của CB150X còn mang những DNA đặc trưng của đàn anh CB500X.

Phía trước đầu xe, cụm đèn pha LED 2 tầng có thiết kế góc cạnh nhưng có phần hiền hơn so với CB500X và ngay bên dưới là phần “mỏ vịt” nhô ra phía trước tương tự người “đàn anh”. Ngoài ra, Honda CB150X cũng được trang bị sẵn một tấm kính gió phía trên đầu xe để cản gió cho người điều khiển khi di chuyển đường dà

Ra tới hai bên thân xe, CB150X sở hữu bộ cánh gió có thiết kế góc cạnh với những đường nét cắt xẻ táo bạo, đồng thời chúng được phân thành các lớp xếp chồng lên nhau và bên trong có những khe thoát gió có tác dụng tản nhiệt cho két nước làm mát.

Bên cạnh đó bình xăng của Honda CB150X còn có nhiều điểm nhấn để xe không còn quá đơn điệu. Cụ thể trên bình xăng có hai thanh ray có thể móc hành lý cũng như hai mang thoát gió để hướng các luồng không khí làm mát cho người lái.

Phía trước người lái là một bảng đồng hồ LCD đơn sắc giống như trên Winner X hay CBR 150R trên thị trường hiện nay. Tuy nhiên trên cùm công tác xe lại không được trang bị nút tắt/bật động cơ và đèn hazard.

Không chỉ đèn pha mà cả đèn hậu và xi-nhan trên Honda CB150X cũng đều sử dụng bóng LED, tuy nhiên thiết kế của đuôi xe chưa được cân xứng với nửa thân thân trước. Ngoài ra bên dưới động cơ xe còn được trang bị sẵn ốp gầm bằng nhựa.

Về mặt trang bị, điểm đáng chú ý nhất của xe là cặp phuộc trước USD SFF-BP đường kính 37mm của Showa có hành trình 150mm. Trong khi giảm xóc đơn phía sau dạng Pro-Link (có ưu điểm hấp thụ chấn động rất tốt) cũng của Showa. Về mặt an toàn, CB150X được trang bị kẹp phanh của Nissin với heo trước 2 piston và heo sau 1 piston nhưng không được trang bị ABS như Winner X, CBR 150R và CB150R. 

Cung cấp sức mạnh cho CB150X là cỗ máy xi-lanh đơn DOHC, 4van, dung tích 149cc, làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử tương tự CBR150R và CB150R. Động cơ cho ra công suất 17 mã lực tại 9.000rpm và mô-men xoắn 13,7Nm tại 7.000rpm thông qua hộp số 6 cấp. Ống xả trên xe có thiết kế vuông vức giống Honda Vario thế hệ cũ và Honda CBR150R mới.

Mặc dù bình xăng dung tích 12L có thiết kế đồ sộ nhưng vị trí kẹp hai chân vào bình xăng được làm hẹp lại đem tới cảm giác ngồi chắc chắn và ôm xe. Xe có chiều cao yên không quá lớn chỉ 817mm nên những người cao 1m65 vẫn có thể chống chân. Nhờ có ghi đông đặt cao, góc lái rộng nên xe có cảm giác lái rất thoải mái. Bên cạnh đó với khoảng sáng gầm xe lên tới 181mm xe có thể di chuyển trên đường địa hình 1 cách dễ dàng và trọng lượng 139kg sẽ không gây trở ngại quá lớn.