Chưa ai chơi lớn với điện hoá như Jaguar: sẵn sàng nghỉ bán trong 1 năm để chuyển thành hãng xe điện siêu sang

Trước sức ép từ doanh số xe điện không được như mong đợi, nhiều hãng xe sang như Mercedes, Audi, Porsche, Volvo... đang dần "cài số lùi", hoãn các kế hoạch điện hoá dải sản phẩm để tập trung vào xe hybrid trong thời gian tới. Nhưng đi ngược với trào lưu này, Jaguar không những tiếp tục quyết tâm chuyển thành thương hiệu xe điện, mà còn muốn nâng hạng thành hãng xe siêu sang.

Lý luận của Jaguar là ở phân khúc siêu sang, khách hàng sẽ không quan tâm nhiều với các nhược điểm của xe điện như thời gian sạc lâu, thiếu trạm sạc và tầm hoạt động ngắn. Họ thường di chuyển ở quãng đường ngắn và đòi hỏi sự êm ái, tĩnh lặng tuyệt đối. Đó là lý do khiến Rolls-Royce đang thành công với Spectre, và cũng là đích mà Jaguar hướng tới.

Để thực hiện điều đó, Jaguar đang thực hiện những biện pháp mạnh tay. Vào tháng trước, hãng từng tuyên bố khai tử toàn dải sản phẩm gồm XE sedan, XF sedan và wagon, xe thể thao F-Type , SUV E-Pace và thậm chí cả crossover chạy điện I-Pace. Vào cuối năm 2024, SUV F-Pace sẽ là chiếc Jaguar duy nhất được bán và nó cũng sẽ sớm bị "khai tử".

Trớ trêu thay, việc cắt giảm toàn dải sản phẩm chỉ còn một dòng xe thực sự có thể cải thiện tỷ suất lợi nhuận của nhà sản xuất ô tô. Giám đốc điều hành Jaguar Land Rover, Adrian Mardell, mô tả những chiếc xe dành cho tử tù mang lại “lợi nhuận gần như bằng 0”.

Jaguar chỉ bán được 15.324 xe trong quý tài chính trước đó (giữa tháng 4 và tháng 6/2024, so với gần 96.000 chiếc Land Rover) và F-Pace , mẫu xe đạt được giá bán lẻ cao hơn các mẫu xe khác, chiếm 1/3 doanh số bán hàng của Jag. Mardell nói với các nhà đầu tư: “Chúng tôi đang loại bỏ 5 sản phẩm, tất cả đều có giá trị thấp hơn. “Không có mẫu xe nào trong số đó giúp chúng tôi kiếm được tiền, vì vậy chúng tôi đang thay thế chúng bằng những phương tiện mới có cấu trúc được thiết kế mới.”

Cuối năm nay, nhà sản xuất ô tô sẽ tiết lộ một mẫu concept mới để đóng vai trò là bản xem trước của mẫu Jaguar siêu sang chạy điện đầu tiên. Rawdon Glover, giám đốc Jaguar, cho biết nó sẽ "không phải là một bản sao của bất kỳ mẫu xe nào", hay có thiết kế khác biệt đáng kể so với bất kỳ mẫu xe nào trước đây của hãng. Hệ thống chiếu sáng được thiết kế mỏng và bóng bẩy, không có cửa sổ phía sau và biểu tượng báo chồm 'Leaper' được cập nhật.

Đây sẽ là một chiếc xe GT 4 cửa, 4 chỗ có giá 6 chữ số tính bằng các ngoại tệ mạnh, được Glover mô tả là “sắc sảo hơn những gì bạn mong đợi”. Sau khi mẫu xe này ra mắt, F-Pace sẽ tồn tại được một thời gian nhưng cuối cùng, nó cũng sẽ bị ngừng sản xuất. Và ở một số khu vực mà Jaguar không phân phối F-Pace, điều này đồng nghĩa với việc hãng sẽ không có một mẫu xe mới nào để bán ra trong khoảng 1 năm.

Ông Glover nói rằng “Sẽ có một khoảng thời gian mà bạn sẽ không thể mua một chiếc Jaguar” tại một số thị trường châu Âu cho đến cuối năm 2024, trong đó Vương quốc Anh sẽ theo sau “từ đầu năm tới”. Việc tạm dừng này sẽ diễn ra trước khi ra mắt dòng sản phẩm hoàn toàn mới, chạy hoàn toàn bằng điện của thương hiệu.