Coupe 4 cửa hạng D MG7 liên tục "dạo quanh phố phường" Việt, dự kiến ra mắt vào 2 tuần nữa?

Dù chưa được chính thức ra mắt nhưng những chiếc MG7 đã liên tục xuất hiện trên các đường phố tại Việt Nam, cụ thể là Hà Nội. Bên cạnh đó trên các hội nhóm người sử dụng, các tư vấn viên bán hàng cũng tích cực mời chào khách hàng, thậm chí là đưa ra những ưu đãi hấp dẫn cho người đặt mua sớm và thời điểm ra mắt dự kiến. Điều này cho thấy mẫu coupe 4 cửa hạng D đã sẵn sàng để được công bố chính thức tại Việt Nam.

Những chiếc MG7 bị bắt gặp trên đường thuộc 2 phiên bản khác nhau, thể hiện qua thiết kế mâm sao 5 cánh thể thao và nhiều nan khác biệt. Trong đó bản có mâm 5 cánh gần như chắc chắn sẽ là biến thể cao cấp nhất, được bán ở các thị trường khác với tên Trophy+. Phiên bản mâm đa chấu có lẽ là Luxury, khi bản thân thiết kế vành này đã hướng tới sự sang trọng hơn.

Thông tin được các tư vấn viên bán hàng của MG đưa ra cũng cho biết MG7 được bán ở Việt Nam với 3 cấu hình là Deluxe, Luxury và Trophy+. Họ cũng chia sẻ thời điểm xe "có mặt tại showroom" để công chúng trải nghiệm là vào 28/8/2024 tới, cho thấy thời điểm ra mắt của MG7 có thể rơi vào ngày này hoặc sớm hơn. Thậm chí một tư vấn viên của đại lý MG tại Hà Nội còn cho biết có thể sắp xếp để khách sẵn sàng "xuống cọc" trải nghiệm xe ngay hôm nay, cũng như cho biết khách cọc sớm sẽ hưởng khuyến mại 10 triệu đồng trừ vào giá xe cùng 5 lần bảo dưỡng miễn phí.

Điểm nổi bật của MG7 nằm ở thiết kế và trang bị của chiếc xe. Với mục tiêu nâng tầm thương hiệu, MG đã chọn kiểu dáng coupe 4 cửa/fastback 5 cửa thực thụ vốn chỉ thường xuất hiện trên những mẫu xe Đức cao cấp cho MG7. Thậm chí chiếc xe còn có cánh đuôi chủ động 3 cấp độ giống Porsche Panamera. Về kích thước, MG7 cũng nằm giữa 2 mẫu coupe 4 cửa nhà Audi là A5 Sportback và A7 Sportback. 

Nối tiếp truyền thống của các dòng xe MG trước đây, MG7 sở hữu nội thất với nhiều trang bị tiêu chuẩn hấp dẫn. Chúng bao gồm: bảng đồng hồ màn hình 10,25 inch, hệ thống giải trí cảm ứng màn 12,3 inch chạy vi xử lý Qualcomm Snapdragon 8155, màn hình hiển thị trên kính công nghệ thực tế tăng cường AR, hàng ghế trước kiểu thể thao có tựa tay, nội thất bọc da Dinamica, dàn âm thanh Bose 14 loa, cửa sổ trời panorama... Bản cao cấp còn có vi sai trượt giới hạn và hệ thống treo điện tử.

Dự kiến MG7 cũng sẽ được bán ở Việt Nam với 2 bản động cơ: 1.5l tăng áp mạnh 183 mã lực/300Nm dẫn động cầu trước qua hộp số ly hợp kép 7 cấp. Bản cao cấp có thể sở hữu động cơ tăng áp 2.0l 254 mã lực/405Nm, dẫn động cầu trước nhưng thông qua hộp số ly hợp kép 9 cấp của ZF. Mặc dù đã xuất hiện trên đường và có nhiều thông tin xuất hiện, nhưng mức giá cụ thể của MG7 tại Việt Nam vẫn là một bí ẩn.

Trước đó, có nhiều tin đồn cho rằng giá bán của xe sẽ khởi điểm từ mức hơn 700 triệu đồng. Con số này khá hợp lý khi xét tới truyền thống đặt giá dưới phân khúc của MG. Dù ở phân khúc D khi xét về kích cỡ, có thể chiếc xe sẽ nối bước người đàn em MG5 khi được định giá chỉ tương đương các dòng sedan phân khúc C bản cao - hay khoảng hơn 700 triệu - dưới 1 tỷ đồng.