Đang khá thành công trong đấu trường F1, Aston Martin ra siêu SUV DBX707 bản đặc biệt AMR23 để ăn mừng

Hiện tại với 2 tay lái Fernando Alonso và Lance Stroll, dù vẫn chưa về nhất chặng nào nhưng đội đua Aston Martin Aramco Cognizant cùng với chiếc AMR23 vẫn đang khá thành công. Alonso đã cán đích ở vị trí thứ 3 trong tổng cộng 4/5 chặng thi đấu đã diễn ra của mùa F1 2023, và chặng duy nhất anh không có mặt ở 3 vị trí đầu tiên là Azerbaijan khi về thứ 4. Chính vì vậy bộ phận cá nhân hoá Q đã quyết định tạo ra phiên bản đặc biệt Aston Martin DBX707 AMR23 để ăn mừng.

Điểm nổi bật đầu tiên của DBX707 AMR23 đó là màu xanh lá đậm đặc biệt có tên Podium Green. Cùng với những điểm nhấn màu xanh chanh, sự kết hợp này gợi nhớ trực tiếp tới màu của chiếc xe đua AMR23 đang thi đấu dưới đội Aston Martin Aramco Cognizant F1 lẫn chiếc DBX707 được sử dụng làm xe cứu thương của mùa Công thức 1 2023. Trên mỗi dè trước của DBX707 AMR23 là logo Q đặc biệt, trong khi các heo phanh cũng được sơn màu xanh nhưng là sắc Racing Green.

Bên trong có nhiều chi tiết đặc biệt hơn nhờ đường chỉ khâu tương phản màu vàng chanh. Các đường chỉ chần len lỏi qua nội thất hai tông màu đen và xanh lá cây, với logo Aston Martin khâu màu xanh chanh trên tựa đầu ghế. Những chi tiết trang trí bằng sợi carbon nằm rải rác trong cabin và trên bệ cửa, chủ xe cùng hành khách sẽ tìm thấy logo AMR23 ngay khi mở cửa.

Ngoài những điểm khác biệt trên, phiên bản AMR23 không khác gì những chiếc DBX707 thường khác. Động cơ V8 4.0 lít tăng áp kép do AMG cung cấp đã nhận được những tinh chỉnh mới từ đội ngũ kỹ sư của Aston Martin để sản sinh ra công suất ấn tượng 697 mã lực (707PS) và 900Nm mômen xoắn. So với DBX trang bị động cơ V8, mức tăng này thực sự khổng lồ với 155 mã lực (157PS) và 200Nm. 

Với sức mạnh lớn hơn, DBX707 cũng được trang bị hộp số tự động 9 cấp ly hợp ướt và hệ dẫn động 4 bánh mới với vi sai giới hạn được nâng cấp. Nhờ đó xe chỉ mất 3,3 giây để tăng tốc từ 0-100km/h và tốc độ tối đa 310km/h. Để cải thiện cảm giác lái, hệ thống treo khí 3 buồng đã có các van giảm xóc và lò xo mới. Bên cạnh đó hệ thống lái và điện tử cũng được cân chỉnh lại. Lực hãm được đem tới bởi phanh gốm-carbon tiêu chuẩn với đĩa đường kính 420mm trước/390mm sau và heo 6 piston. 

Phiên bản DBX707 AMR23 hiện đã có sẵn để đặt hàng. Aston Martin không đề cập đến số lượng sản xuất hoặc giá cả, nhưng DBX707 tiêu chuẩn có giá khởi điểm 232.000 USD.