Hatchback nâng gầm thành SUV hạng B+ Subaru Crosstrek sắp ra mắt Việt Nam, giá khó dưới mức tiền tỷ vì...

Trên trang fanpage chính thức của nhà nhập khẩu & phân phối thương hiệu xe Subaru tại Việt Nam vừa đăng tải hình ảnh về một mẫu xe mới, sắp được ra mắt tại nước ta. Dù mẫu xe mới không được trực tiếp đề cập tới, nhưng hình ảnh hé lộ cho thấy phần vòm bánh cùng bộ mâm đặc trưng của dòng Subaru Crosstrek. Hiện thời điểm ra mắt xe chưa được hé lộ nhưng dự kiến Crosstrek thế hệ mới sẽ xuất hiện tại triển lãm VMS 2024 vào tháng 10 tới, do Subaru có gian hàng tại đây.

Ra mắt lần đầu từ năm 2012, Subaru Crosstrek ban đầu vốn được coi là một chiếc hatchback hạng C Impreza được "đôn gầm". Chính vì vậy trước đây chiếc xe từng được bán với các tên gọi khác ngoài Crosstrek như Impreza XV hay đơn thuần là XV. Nhưng vừa bước sang thế hệ thứ 3, kể từ nay cái tên Crosstrek sẽ được sử dụng trên toàn cầu. Dù chuyển sang đời mới nhưng Subaru Crosstrek vẫn dựa trên nền tảng chassis Subaru Global Platform (SGP) cũ.

So với thế hệ trước, Crosstrek mới trông dữ dằn hơn với các tấm ốp quanh thân xe kiểu dáng đa giác, cùng đèn pha và đèn hậu sắc sảo và cửa kính hai bên thanh thoát hơn. Với chiều dài 4.480mm và rộng 1.800mm, Crosstrek dài hơn 15mm so với đời cũ trong khi chỉ rộng như nhau. Nó cao 1.580mm và mang chiều dài cơ sở 2.670mm của phiên bản tiền nhiệm. Khách hàng có thể chọn bánh xe lên đến 18 inch và có khoảng sáng gầm xe tối thiểu là 200mm. Tùy thuộc vào phiên bản, nó nặng từ 1.540 đến 1.620kg.

 Màn hình cảm ứng lớn 11,6 inch thẳng đứng là trung tâm của nội thất Crosstrek mới, mặc dù bảng đồng hồ phía trước người lái tiếp tục sử dụng cấu hình 2 đồng hồ cơ truyền thống với một màn hình nhỏ ở chính giữa. Nằm dọc màn hình cảm ứng dọc là các nút vật lý điều khiển điều hoà và dàn âm thanh, nhưng riêng tốc độ quạt gió điều hoà giờ đây phải được điều khiển trên màn hình.

Subaru cho biết Crosstrek 2023 có thiết kế ghế ngồi mới hỗ trợ xương chậu tốt hơn, được cho là ngăn chuyển động lắc lư của xe truyền lên đầu. Ngoài ra, kết cấu lắp ghế đã được thay đổi, giờ đây với các thanh ray của ghế được gắn trực tiếp vào thân xe thay vì sử dụng giá đỡ. Subaru cho biết điều này làm tăng độ cứng của kết nối và cải thiện khả năng giảm rung lắc ghế.

Về mặt an toàn chủ động, hệ thống EyeSight của Subaru hiện được bổ sung thêm camera đơn góc rộng để hoạt động cùng với camera âm thanh nổi EyeSight hiện có. Subaru cho biết camera đơn góc rộng cho phép nhận dạng người đi bộ và xe máy tốt hơn để cho phép bắt đầu phanh trước va chạm trong nhiều tình huống khác nhau, chẳng hạn như tại các giao lộ, nhờ trường quan sát rộng hơn.

Tuỳ từng thị trường, Crosstrek có thể được trang bị động cơ 4 xi-lanh nằm ngang dung tích 2.5 lít 182 mã lực/238Nm, 2.0 lít 4 xi-lanh nằm ngang hút khí tự nhiên 145 mã lực/188Nm kèm mô-tơ 13 mã lực/65Nm và 2.0L hút khí tự nhiên 154 mã lực/196Nm. Nhiều khả năng bản 2.0 không hybrid sẽ được đưa về Việt Nam khi hiện tại Subaru cũng phân phối bản này ở một số nước Đông Nam Á như Indonesia. Tại đây, động cơ đi kèm hộp số tự động vô cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian AWD. 

Do Tập đoàn Tan Chong - nhà phân phối xe Subaru tại Đông Nam Á, vào tháng 5 vừa qua đã có công văn gửi Sở giao dịch chứng khoán Hồng Kông với nội dung ngừng lắp ráp các dòng ô tô từ nhà máy ở Thái Lan (CKD), nên Crosstrek thế hệ mới dự kiến sẽ được nhập Nhật Bản. Điều này khiến giá xe dự kiến sẽ khó có thể rẻ hơn mức 1 tỷ đồng tại Việt Nam. Trước đây, thế hệ trước của xe là Subaru XV từng được bán tại Việt Nam cách đây 6 năm với mức giá  lên tới 1,5 tỷ đồng.