Phân khúc xe tay ga phân khối lớn tại Việt Nam sôi động dịp cuối năm với nhiều lựa chọn độc lạ

Trong năm 2022, phân khúc xe phân khối lớn tại Việt Nam đã có sự sôi động trở lại khi đón nhận nhiều mẫu xe mới cập bến thị trường. Bên cạnh các mẫu mô tô thể thao, nhóm xe tay ga cỡ lớn cũng được bổ sung thêm nhiều lựa chọn cho những khách hàng đam mê tốc độ nhưng muốn một chiếc xe có cảm giác lái nhàn nhã.

Yamaha XMAX 300 (Giá bán: 129 triệu đồng)

Yamaha XMAX 300 chỉ mới được phân phối chính hãng hồi đầu tháng 10 vừa qua. Thiết kế của XMAX 300 thừa hưởng nhiều đường nét từ “đàn anh” TMAX 560. Điểm nhấn nằm ở phần đầu xe với cụm đèn chiếu sáng LED thiết kế hầm hố. Xe được trang bị đèn cos nằm 2 bên và đèn pha nằm chính giữa dạng projector, trong khi cặp đèn xi-nhan nằm phía dưới. Thiết kế thân xe gồm các đường nét góc cạnh và thể thao mang DNA đặc trưng của Yamaha.

Yamaha trang bị cho XMAX 300 động cơ xi-lanh đơn, dung tích 292cc, làm mát bằng dung dịch sản sinh công suất tối đa 28 mã lực tại 7.250rpm, mô-men xoắn cực đại 29Nm tại 5.750rpm. Bên cạnh đó, xe sở hữu nhiều công nghệ như Kiểm soát lực kéo, khóa thông minh, ABS 2 kênh. Ngoài ra, XMAX 300 còn sở hữu nhiều tiện ích khác như cốp chứa đồ rộng và cổng sạc USB.

Honda SH 350i 2023 (Giá bán: 148,99-150,49 triệu đồng)

Phiên bản 2023 của Honda SH 350i vừa được ra mắt vào giữa tháng 12. So với đời trước, Honda SH 350i 2023 tại Việt Nam chỉ thay đổi về màu sắc. Đồng thời, xe cũng sở hữu nhiều chi tiết sơn đỏ tạo điểm nhấn như kẹp phanh và hệ thống giảm xóc (bản đặc biệt và thể thao). Về mặt công nghệ và tiện ích, SH 350i 2023 vẫn được trang bị hệ thống phanh ABS 2 kênh, kiểm soát lực kéo (HSTC), khóa thông minh, dung tích cốp lớn và cổng sạc USB-C.

SH 350i được trang bị động cơ xi-lanh eSP+, 4 van, dung tích 329cc, SOHC, phun xăng điện tử PGM-FI, đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4. Điểm nhấn trên SH 350i còn đến từ cộng nghệ Bluetooth kết nối với điện thoại thông minh, giúp người lái dễ dàng nhận thông báo cuộc gọi và tin nhắn trên mặt đồng hồ. Honda SH 350i 2023 sẽ chính thức bán ra thị trường từ ngày 5/1/2023.

Piaggio Beverly 400 (Giá bán: 235 triệu đồng)

Piaggio Beverly 400 là một trong 3 mẫu xe cạnh tranh trực tiếp ở phân khúc scooter 300-400cc. Tuy nhiên mức giá bán của chiếc xe này cao hơn hẳn so với 2 đổi thủ còn lại. Xe sở hữu ngoại hình mạnh mẽ và cá tính với nhiều nét tương đồng với chiếc Piaggio Medley bản mới nhất, đặc biệt là phần đầu đèn với đèn pha LED  hai tầng. Ngoài ra mặt nạ trước có hai dải đèn định vị LED thiết kế sắc nét.

Tại Việt Nam, Piaggio chỉ phân phối phiên bản 400 với động cơ xi-lanh đơn HPE, SOHC, dung tích 399cc, làm mát bằng dung dịch sản sinh công suất 35,3 mã lực tại 7.500rpm, mô-men xoắn cực đại 37,7Nm tại 5.750rpm. Bên cạnh đó xe còn có một số trang bị khác như màn hình LCD kích thuớc 5,5inch kết nối với với điện thoại thông minh, hệ thống phanh ABS 2 kênh, khóa thông minh và hệ thống chống trượt ASR.

Piaggio MP3 400 (Giá bán 330 triệu đồng)

Trong toàn bộ dải sản phẩm xe tay ga bánh lớn tại Việt Nam, hiện tại Piaggio MP3 400 là mẫu xe máy 3 bánh duy nhất  được phân phối chính hãng. Điểm nổi bật nhất của MP3 400 là thiết kế 2 bánh trước cùng nghiêng với hệ thống treo trước dạng gắp đơn liên kết bằng thanh đòn tạo thành hình bình hành và tay lái trung tâm. Thiết kế đầu xe đặc trưng với cụm lưới dạng tổ ong, phía trên là phần cà vạt màu đen nối liền với kính chắn gió cỡ lớn.

Piaggio MP3 400 HPE chia sẻ chung động cơ xy-lanh đơn, dung tích 399cc với Bevely 400. Khối động cơ này sản sinh công suất 35,3 mã lực tại 7.500rpm, mô-men xoắn cực đại 37,7 Nm tại 5.750rpm. Về trang bị, xe có sẵn hệ thống phanh ABS, điều khiển lực kéo ASR, màn hình LCD kết hợp analog, hệ thống kết nối điện thoại, cổng sạc USB và nút điều khiển công thái học.

Yamaha TMAX 560 (Giá bán: 409 triệu đồng)

Trong tháng 10 vừa qua, ngoài XMAX 300 Revzone Yamaha Motor Việt Nam còn ra mắt cả TMAX 560. Đây là mẫu maxi-scooter lớn nhất trong dải sản phẩm của hãng xe Nhật Bản. TMAX 560 có ngoại hình thon gọn, đồng thời yên xe và vị trí để chân đã được điều chỉnh so với thế hệ cũ để cải thiện tính công thái. Điểm nổi bật nhất trên TMAX 560 là phần đầu xe thiết kế khí động học lấy cảm hứng từ các siêu xe của hãng. Bên cạnh đó kính gió kích thước lớn phía trước có thể chỉnh điện để thay đổi chiều cao.

Cung cấp sức mạnh cho Yamaha TMAX 560 là khối động cơ xi-lanh đôi, DOHC, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất 47,6 mã lực tại 7.500rpm và mô-men xoắn 55,7nm tại 5.250rpm. Đặc biệt, xe sở hữu nhiều trang bị hiện đại như khóa thông minh, giữ ga tự động, kiểm soát lực kéo, 2 chế độ lái D-Mode, ABS, chân chống đứng, cổng sạc USB-A và màn hình TFT 7inch.