Sau hơn 4 năm, MG nâng cấp triệt để sedan hạng C giá hạng B MG5 để giống "đàn anh" MG7 hơn

Dù trông vẫn còn rất thời thượng, nhưng mẫu sedan hạng C MG5 thế hệ thứ 2 đã được ra mắt lần đầu tại triển lãm ô tô Bắc Kinh từ năm 2020. Chính vì vậy MG đang thực hiện một đợt nâng cấp lớn và đầy triệt để cho mẫu xe này. Sau khi nâng cấp, MG5 đã được đổi triệt để thiết kế từ ngoài và trong, nhưng vẫn dùng động cơ cũ.

Phần thân xe của MG5 vẫn được giữ nguyên, nhưng 2 đầu đã hoàn toàn khác biệt. Phần đầu xe mới có lưới tản nhiệt rộng hơn lấy cảm hứng từ MG7. Các nhà thiết kế của MG cũng tinh chỉnh các khe hút gió trên cản và thay đèn pha mới sắc sảo. Nếu để ý kỹ, ngay cả nắp ca-pô cũng được hãng dập mới với các đường gân dọc.

Ở phía sau, đèn hậu cũng có thiết kế mới kéo dài hơn, cản sau có các lỗ thông gió giả mới và bộ khuếch tán cùng màu thân xe. Với phần đầu và đuôi gần như hoàn toàn mới, MG5 facelift đã tăng thêm 40mm chiều dài so với phiên bản tiền nhiệm, kéo dài lên 4.715mm . Các kích thước còn lại vẫn giữ nguyên, bao gồm chiều dài cơ sở 2.680mm.

Nội thất của xe cũng được tái thiết kế, thay đổi thiết kế bất đối xứng của MG5 cũ để có bố cục thông thường hơn. Nổi bật nhất là buồng lái kỹ thuật số mới với màn hình kép 12,3 inch, ít nút bấm hơn trên bảng điều khiển trung tâm và cửa gió điều hòa mạ chrome hình thoi.

Tuy có nội và ngoại thất mới toanh, nhưng bên dưới nắp ca-pô của MG5 tiếp tục là động cơ xăng 4 xi-lanh 1.5 lít tương tự. Các bản thấp có động cơ hút khí tự nhiên sản sinh công suất 127 mã lực, kết hợp với hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số CVT. Phiên bản tăng áp hàng đầu cung cấp công suất 179 mã lực và mô-men xoắn 285Nm, được truyền tới trục trước thông qua hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp.

MG5 facelift sẽ ra mắt chính thức vào ngày 30 tháng 8 tại Triển lãm ô tô Thành Đô ở Trung Quốc. Xe dự kiến sẽ sớm có mặt các thị trường khác bao gồm Úc, Mexico, Thái Lan, Philippines và Trung Đông.