Sau Q5 thường, Audi tiếp tục Q5 Sportback thế hệ mới cốp bé hơn, giá đắt hơn

Nối tiếp bản thường vào tháng 9 vừa qua, Audi Q5 Sportback thế hệ mới đã chính thức được ra mắt. Thế hệ thứ 3 của mẫu coupe SUV Audi Q5 Sportback có hầu hết thiết kế và trang bị giống người anh em bản thường, nhưng với vòm mui dốc thời trang đổi lại là cốp bé hơn.

Không khó để đoán, Q5 Sportback gần như giống hoàn toàn với Q5 thường, ngoại trừ vòm mui bắt đầu dốc xuống từ cột B trở về phía sau. Như thường lệ, điều này khiến khoảng đầu và khoang chứa đồ nhỏ hơn. Audi cho biết Q5 Sportback mới có thể chứa tới 1.415 lít khi gập hàng ghế sau. Con số này giảm 58 lít so với Q5 thông thường.

Ngoại trừ đường mái dốc kết thúc bằng phần đuôi xe được nâng cấp đôi chút, Sportback là bản sao của Q5 thông thường. Bên trong cũng tương tự như vậy, nơi các phiên bản cao cấp hơn có thiết lập 3 màn hình với màn hình chỉ dành cho hành khách phía trước. Q5 Sportback cũng sử dụng nền tảng chassis Premium Platform Combustion (PPC), một sự tiến hóa của MLB Evo cũ.

Các mẫu Q5 Sportback thông thường sẽ sử dụng động cơ bốn xi-lanh. Có một động cơ xăng 2.0 lít được đánh giá ở mức 201 mã lực và 340Nm, cùng với động cơ diesel 2.0 lít 201 mã lực và 400Nm. Bản thể thao SQ5 được trang bị động cơ V6 3.0 lít tăng áp mild hybrid với công suất 362 mã lực và mô-men xoắn 550Nm.

SQ5 và động cơ diesel chỉ có hệ dẫn động 4 bánh Quattro, trong khi động cơ xăng cơ bản đi kèm với hệ dẫn động cầu trước tiêu chuẩn và Quattro tùy chọn. Cả ba đều truyền sức mạnh đến bánh xe thông qua hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp. Audi cho biết các phiên bản động cơ bổ sung sẽ theo sau, bao gồm cả hybrid cắm sạc. Không rõ liệu Q5/Q5 Sportback cuối cùng có bản hiệu năng cao nhất RS hay không.

Không có gì ngạc nhiên khi Sportback đắt hơn một chút. Tại Đức, giá khởi điểm là 54.800 euro, đắt hơn 150 euro so với Q5 thông thường. Nâng cấp lên SQ5 Sportback và khách hàng sẽ phải trả 85.400 euro, cao hơn 2.500 euro so với SQ5. Audi sẽ bắt đầu nhận đơn đặt hàng tại Châu Âu từ tháng 12.