Vốn đã "xịn" nhất phân khúc mô tô phân khối lớn dưới 500cc "giá mềm", KTM 390 Duke 2023 sắp ra đời mới cực "xịn" cuối năm nay?

Kể từ khi xuất hiện lần đầu vào năm 2013, KTM 390 Duke đã nhanh chóng được ưa chuộng nhờ động cơ xi-lanh đơn 373cc "nhồng" kết hợp cùng các phụ tùng cao cấp và hệ khung linh hoạt, khiến nó được coi là một trong những mẫu naked bike có cảm giác lái thú vị nhất trong phân khúc 250-400cc. Với thế hệ thứ 2 ra mắt tại triển lãm EICMA 2016, 390 Duke cũng tiên phong đem tới phân khúc các trang bị hiện đại: bảng đồng hồ màn hình màu với kết nối Bluetooth, tay ga điện tử, ABS đa chế độ...

Nhưng kể từ đó tới nay trong khi các đối thủ đã dần bắt kịp về trang bị, 390 Duke vẫn "dậm chân tại chỗ". KTM biết điều này, chính vì vậy các kỹ sư của hãng đã quay trở lại bàn làm việc để phát triển thế hệ thứ 3 cho chiếc xe. Và có vẻ thời điểm ra mắt của 390 Duke thế hệ mới đã tới gần khi bản thương mại của xe vừa bị bắt gặp khi đang thử nghiệm tại châu Âu.

Giống như phiên bản hiện tại, chiếc xe vẫn trung thành với các hệ thống điện tử hiện đại, phuộc WP, phanh Bybre và động cơ xi-lanh đơn DOHC. Tuy nhiên có vẻ như động cơ đã được thay mới hoặc cải tiến toàn diện, trong khi phuộc trước là loại WP Apex chỉnh được và cặp mâm đều lấy từ RC390 thế hệ mới nhất. Heo Bybre cũng vẫn có 4 piston pad dọc radial, nhưng với thiết kế mới.

Điểm nổi bật nhất của 390 thế hệ mới đó là hệ chassis, khi khung thép ống trellis đã có thiết kế hoàn toàn mới. Ngoài ra chiếc xe còn có khung đuôi và gắp sau được đúc bằng nhôm, giúp chúng có kiểu dáng đẹp hơn và giảm trọng lượng hơn nữa. Không nhiều những mẫu xe trên thị trường - bao gồm cả ở phân khúc cao cấp có gắp và khung đuôi nguyên khối. Phuộc sau cũng có góc đặt mới nghiêng hơn.

Tất cả được gói gọn trong một thiết kế vẫn giữ lại phong cách "sắc như dao cạo" và phần đầu đèn chia đôi đặc trưng của dòng Duke. Tuy nhiên KTM cũng khiến 390 Duke giống người đàn anh 1290 Super Duke R hơn với bộ vỏ và tông màu. Từ nền tảng của chiếc xe, hãng cũng sẽ phát triển các bản nhỏ hơn như 125, 200 và 250 Duke. Do bản thương mại đã bị rò rỉ, có thể dự đoán 390 Duke thế hệ mới sẽ sớm được ra mắt - nhiều khả năng vào mùa Thu, mùa ra mắt mô tô với các triển lãm lớn như EICMA.