Cruiser nặng nề Indian Scout Rogue đậm chất đường phố khi qua tay xưởng độ Hardnine Choppers

Hardnine Choopers là một hãng độ các dòng xe cổ điển từng dành nhiều giải thưởng danh tiếng với phong cách tùy biến độc đáo và hướng tới hiệu suất, điển hình là bản độ chiếc Indian Scout mới nhất. Mẫu xe này nhận được hệ thống treo và phanh hiệu suất cao cùng với đó là cặp vành đến từ thương hiệu Roland Sands Design.

Nâng cấp đầu tiên Hardnine Choopers thực hiện để cải thiện hiệu suất trên bản độ Indian Scout Rogue chính là hệ thống treo Ohlins với cặp phuộc trước ống lồng và giảm xóc đôi phía sau. Đồng thời, hãng độ còn lắp thêm bộ gác chân rộng hơn để phù hợp với phong cách của bản tùy chỉnh. Tuy nhiên trong quá trình thực hiện, không phải mọi thứ đều có thể plug-and-play. Hãng độ đã phải gia công lại một cụm chảng ba mới và điều chỉnh lại đèn pha để phù hợp với ghi đông Pro Taper.

Bộ mâm đặc biệt của Roland Sands Design lắp trên bản độ cho phép sử dụng hai đĩa phanh, kết hợp với cặp heo 2 piston đến từ thương hiệu Beringer. Để lắp vừa kẹp phanh, Hardnine Choopers đã tiện pad treo riêng phù hợp với hệ thống phanh mới. Ngoài ra, hãng độ tới từ Thụy Sĩ còn lắp thêm bộ sáng số nhanh Dynojet để cải thiện khả năng tăng tốc và sang số nhanh hơn.

Nhằm tăng thêm phần thể thao cho đuôi xe, Hardnine Choopers đã cắt ngắt chắn bùn sau và sử dụng xi-nhan nhỏ hơn. Trong khi đó, chắn bùn trước được loại bỏ để mang tới một phong cách flat tracker cho bản độ. Động cơ của Scout Rogue vẫn duy trì công suất 94 mã lực và mô-men xoắn 97Nm. Tuy nhiên hệ thống ống xả 2-1 sử dụng của thương hiệu Dr.Jekill & Mr.Hyde mang tới một âm thanh uy lực cho khối động cơ V-Twin 1.133cc.