Đấu Ford Bronco, xe địa hình Jeep Wrangler bổ sung loạt công nghệ với đợt facelift 2024

Do thế hệ hiện tại với tên mã JL của Jeep Wrangler đã được ra mắt từ năm 2017, chính vì vậy chiếc xe địa hình này đang rất cần một đợt nâng cấp lớn giữa vòng đời. Và tại triển lãm New York 2023, Jeep đã chính thức giới thiệu bản Wrangler 2024 facelift với ngoại thất thay đổi nhẹ, nâng cấp công nghệ và thêm 2 phiên bản.

Jeep đã tân trang lại lưới tản nhiệt 7 thanh mang tính biểu tượng của Wrangler, làm cho nó nhỏ hơn thay vì "bắt trend" mở rộng mặt ca-lăng hiện tại. Các khe đều có màu đen trên mọi phiên bản ngoại trừ Wrangler Sahara, và chúng được thiết kế để cải thiện khả năng làm mát động cơ dù nhỏ hơn. Lưới tản nhiệt mới cũng thêm không gian cho tời Warn lực kéo hơn 3,6 tấn trên các mẫu Rubicon.

Cùng với lưới tản nhiệt mới, Jeep cung cấp rất nhiều tùy chọn bánh xe mới có đường kính 17 inch cho đến 20 inch. Tùy thuộc vào phiên bản, những bánh xe đó có thể kèm lốp gai địa hình lên đến 35 inch. Ngoài ra còn có các tùy chọn mui mới mới cho cả mái cứng và mềm, bao gồm cả mui trần Sky One-Touch. Nghe có vẻ vô lý khi Wrangler vốn sở hữu thân xe vuông vức cản gió, nhưng Jeep vẫn cố cải thiện hệ số cản khí động học với ăng-ten chìm vào kính chắn gió của xe.

Bên trong cabin, màn hình cảm ứng trung tâm 12,3 inch là tiêu chuẩn cho tất cả các phiên bản Wrangler. Thay đổi này khiến khe gió điều hoà trung tâm tròn ở 2 bên màn hình cũ nay đã được chuyển thành các khe dưới màn hình. Những khe gió tròn vẫn xuất hiện ở các góc và phần còn lại của nội thất vẫn được giữ nguyên.

Màn hình chạy hệ thống thông tin giải trí Uconnect 5 mới nhất mang đến tất cả các loại dịch vụ kết nối cho Wrangler. Trong số đó có chế độ dẫn đường Trails Offroad, tích hợp nhiều cung đường địa hình nổi tiếng được tích hợp trong hệ thống thông tin giải trí. Những hướng dẫn này bao gồm Đường mòn Rubicon của California, Hell's Revenge at Moab... 

Các hướng dẫn hiển thị trên màn hình trung tâm và có thể chỉ ra các điểm tham chiếu quan trọng, danh lam thắng cảnh đáng quan tâm và độ khó của đường mòn. Gói thuê bao cao cấp sẽ mở ra một danh mục gồm hơn 3.000 con đường địa hình khác nhau để người lái chinh phục.

Mọi phiên bản Wrangler quen thuộc sẽ trở lại vào năm 2024, với 2 cấu hình mới. Sport S 4xe mang sức mạnh của hệ động lực plug-in hybrid với cấu hình trang bị thấp hơn, mặc dù nó vẫn có bánh xe 20 inch và một loạt hệ thống hỗ trợ người lái. Rubicon X mang đến khả năng địa hình và công nghệ cao hơn với ghế trước chỉnh điện 12 hướng, dàn âm thanh Alpine 9 loa, ghế bọc da Nappa, camera địa hình tích hợp, ba-đờ-sốc bằng thép, hộp biến mô toàn thời gian, lốp xe 35 inch, v.v.

Trục sau cứng Dana 44 HD Full Float mới dành cho mọi bản Rubicon. Tỷ số truyền cho cầu chậm 100:1 mới cũng có sẵn. Tất cả các mẫu xe hybrid 4xe hiện đều có bộ pin Power Box với 4 ổ cắm 120V để cấp nguồn cho các vật dụng khi đang di chuyển. Wrangler mới có hơn 85 hệ thống an toàn chủ động và bị động, bao gồm dây an toàn phía ngoài hàng ghế thứ hai với bộ căng dây cải tiến và gia cố cấu trúc thân xe để bảo vệ khi va chạm bên tốt hơn.

Các tùy chọn hệ động lực và mức công suất vẫn giữ nguyên cho bản facelift 2024. Chúng bao gồm động cơ tăng áp 4 xi-lanh 2.0 lít, V6 3.6 lít, plug-in hybrid 4xe 2.0 lít và Rubicon 392 với máy Hemi V8 6.4 lít. Hộp số tự động 8 cấp là trang bị, nhưng các xe 4 xi-lanh và V6 có tuỳ chọn số sàn sáu cấp. Hiện Jeep chưa công bố giá và thời điểm bán ra của Wrangler mới.