Hãng sản xuất xe công trình xây dựng Sany Group “lấn sân” làm bán tải điện ngầu hơn Tesla Cybertruck

Sany Group, một tập đoàn sản xuất xe lớn của Trung Quốc thành lập vào năm 1994 và đứng thứ 468 trong Forbes Global 2021 với lợi nhuận 2,2 tỷ đô la, không chỉ sản xuất các loại xe phục vụ cho công trình xây dựng như máy xúc, cần cẩu, xe tải mà còn cung cấp các tuabin quạt gió khổng lổ. Nhưng giờ đây, hãng này còn đang có bước tiến quan trọng nhằm nhắm đến phân khúc xe du lịch khi đã nộp bằng sáng chế mẫu xe bán tải thuần điện đầu tiên của mình.

Nhìn ở đầu xe, dễ dàng nhận thấy rõ logo SANY được phát quang rõ nét cùng dải đèn LED định vị ban ngày thẳng tắp và góc cạnh. Cụm đèn trước của xe được làm mỏng tinh tế nằm gọn trên dải đèn LED định vị. Sở hữu phần cản trước thô cứng và vạm vỡ, xe bán tải điện của Sany mang lại một tổng thể khỏe khoắn và đồ xộ không kém cạnh đối thủ Cybertruck của Tesla.

Ở chiều ngang, xe khá hầm hố khi có ốp bánh xe sơn đen nổi bật và bệ bước chân kim loại tông màu sáng. Thân xe tương đối “nuột” với những đường gân dập nổi kéo dài từ nắp capo đến cụm đèn đuôi tạo cảm giác liền lạc và ăn nhập. Nếu để ý kỹ sẽ thấy khoảng sáng gầm xe tương đối cao và thùng xe trông nhỏ hơn so với các mẫu xe bán tải cỡ lớn như F-150 hay Silverado.

Nhìn từ đuôi xe, cụm đèn hậu được thiết kế tối giản với dải đèn LED định vị chạy ngang hình chữ “U” ngược tương tự như ở đầu xe. Ngoài ra, cản sau được tạo hình không quá cầu kì nhưng vẫn cho thấy được sự thô cứng với tạo hình hai gờ nổi khối kèm với đèn phanh bên trong. Có thể thấy rõ các bánh xe có kích thước lớn đáng kể, điều này sẽ phần nào nâng cao khả năng bám đường cho xe.

Có thể thấy, ngoại hình của chiếc xe bán tải thuần điện này có phần mang hơi hướng thiết kế đến từ tương lai nhưng nhìn chung vẫn hợp mắt hơn khi so với Cybertruck của Tesla. Hiện tại vẫn chưa có thông số kỹ thuật cụ thể của chiếc xe này, Sany đang hợp tác chặt chẽ với CATL chính vì vậy nên khả năng cao sẽ sử dụng pin do công ty này cung cấp.