Là bản "cùi" 318i, nhưng chiếc BMW 3 Series này vẫn được dân chơi ao ước và tìm kiếm tại Việt Nam

BMW E30 là thế hệ thứ hai của BMW 3 Series, được sản xuất từ ​​năm 1982 đến 1994 và thay thế cho E21 3 Series. Phân khúc sản phẩm của E30 đánh vào coupe 2 cửa và mui trần, ngoài ra đây là lần đầu tiên dòng 3 Series có biến thể sedan 4 cửa và wagon/estate. Vào thời bấy giờ, người anh em M3 E30 là đối thủ đáng gờm của Mercedes-Benz 190E (W201).

Theo thông tin từ hãng xe Đức, BMW 318i phiên bản mui trần Convertible thế hệ E30 trang bị động cơ DOHC 4 xi-lanh, dung tích 1.8 lít có công suất 113 mã lực và mô-men xoắn 162Nm. Kết hợp cùng hộp số sàn, chiếc mui trần mất 12 giây để tăng tốc 0 - 100km/h và giới hạn tốc độ ở mức 187km/h.

Ngoại thất BMW 318i Convertible thiết kế vuông vức theo phong cách xe thập niên 80. Những chi tiết kim loại trên xe như viền cửa sổ hay bộ mâm đa chấu vẫn còn chất lượng tốt. Đuôi xe nổi bật với cánh gió lớn sơn cùng màu ngoại thất, phần đèn xe được độ mới với đèn pha LED. 318i E30 được trang bị bộ mui vải chống thấm màu đen có thể đóng mở điện hoặc thủ công, với cơ chế gập lại và nâng lên dễ dàng.

Những chiếc 3-series E30 vẫn mang lại cảm giác đặc biệt và đầy cá tính, nhưng nhiều người vẫn để E30 và thế hệ mới nhất 4 Series Convertible G20 lên bàn cân để so sánh. Mặc dù vượt trội hơn nhiều về mọi mặt nhưng do có quá nhiều công nghệ điện tử hỗ trợ và gây xao nhãng, trải nghiệm lái của 4 Series mui trần không thể thuần chất bằng E30.

Qris