Siêu xe GT mui trần Aston Martin DBS 770 Ultimate Volante: mạnh và nhanh nhất trong lịch sử hãng, quá muộn để mua đúng giá!

Vào đầu năm nay Aston Martin đã nói lời chia tay với thế hệ DBS hiện tại, cũng như động cơ V12 với mẫu siêu coupe DBS 770 Ultimate dựa trên cơ sở DBS Superleggera. Và tới nay, hãng đã tiếp tục làm điều đó nhưng với phiên bản mui trần DBS Volante bằng cách ra mắt Aston Martin DBS 770 Ultimate Volante.

Tương tự như bản coupe, DBS 770 Ultimate Volante cũng có các thay đổi ngoại thất đặc trưng như loạt chi tiết bằng sợi carbon, mâm 21 inch đa chấu kiểu AMR Pro, nắp ca-pô có khe gió hình móng ngựa, cánh chia gió phía dưới cản trước, hai bên cùng cản sau mới. Khác biệt lớn nhất của chiếc xe đương nhiên là phần mui bị cắt bỏ để nhường chỗ cho bộ mui xếp.

Đương nhiên với mui cứng bị bỏ đi, Aston Martin phải gia cố cũng như cân chỉnh lại thân xe và hệ thống treo. Các giảm xóc chủ động có phần mềm điều khiển mới, cột lái được gắn chắc hơn và các thanh giằng ổn định trở nên cứng hơn. Những sự gia cường khiến 770 Ultimate Volante nặng hơn bản coupe, nhưng sự chênh lệch chỉ là 10kg để đạt trọng lượng 1.855kg.

Dù mức chênh lệch trọng lượng có thể coi là không đáng kể, nhưng những sự nhiễu loạn không khí do mui trần cũng khiến 770 Ultimate Volante tăng tốc từ 0-100km/h chậm hơn 0,1 giây so với bản coupe, dù tốc độ tối đa vẫn đạt 340km/h. Điều này có được là nhờ động cơ V12 5.2l tăng áp kép mạnh 760 mã lực/900Nm tương tự.

Bên trong nội thất, 770 Ultimate Volante có các tấm ốp bậu cửa thể hiện đôi cánh huyền thoại cùng với logo "770 Ultimate" đặc biệt và đánh số thứ tự sản xuất. Bộ phận Q của Aston Martin có thể nhuộm màu sợi carbon, bọc ghế da dệt và sơn đồ họa thân xe như một phần của một loạt các tùy chọn cá nhân hóa.

Việc sản xuất đã bắt đầu và những chiếc 770 Ultimate Volante đầu tiên sẽ tới tay khách hàng dự kiến vào quý 3 năm 2023. Thay vì 300 chiếc như DBS 770 Ultimate thường, sẽ chỉ có 199 chiếc mui trần được sản xuất. Aston Martin không công bố giá xe, vì tất cả chúng hiện đã có khách đặt hàng.